作为一名汽车媒体人,白马哥不仅上班要给大家写文章,下班以后还要面对一些朋友的购车问题。这不,最近小聪就打算入手人生第一辆车,要求是8万元左右的自主品牌,最重要是够帅。我想了想,给他推了这款车。
东风风行-景逸S50
指导价:6.59-10.29万
白马点评
景逸S50的这款车正面设计得简约大气,颇有大众那种扑克脸风,看上去有点高冷。四条横形镀铬装饰条用得恰到好处不显俗气,雾灯处的圆圈式镀铬装饰起到了点睛作用。
景逸S50是少有的8万元左右就能买到2.0L发动机的车型,2.0L+6MT的动力组合很好上手。带有自动驻车功能,在坡起时,如果你不踩下油门,整车是不会动的,很好地帮助新手解决坡起问题。
在日常驾驶时,动力输出很平顺,离合器的结合点不明显,但不容易熄火。油门与刹车的调校都很线性,踩多少就有多少,能给驾驶员很好的信心。转向也偏向于轻巧的设计,开起来并不怎么费劲。
小聪:“车是挺好看的,不过听说你在试驾时,有些电子器件出了问题?”
我:“这个可能是我倒霉吧,也可能是试驾车大家都不爱惜的原因。如果你纠结这个问题,那我向你推荐另一款车呗。”
长安汽车-悦翔V7
指导价:6.09-8.79万
白马点评
悦翔V7的外表相比景逸S50少了几分沉稳,转而多了一些活力。中网与前大灯组相连的设计,相当锐利。半包围式的镀铬装饰条,很有张力。尾部设计简约而不简单,还是能给人不错的运动感。
悦翔V7的操控在同级中的表现可以说是数一数二的好,转向紧致且虚位不多,那种指哪打哪给人的感觉很好。而1.6L的发动机在输出上也足够的线性,只是4AT的变速箱在激烈驾驶时,会有一点点拖后腿。
底盘来看,悦翔V7的表现则是相当紧致。在碾过一些沙井盖时,只听到闷响两声,便已将震动过滤干净,没有太多余震。转弯时,弹簧也能很好地支撑住车身,避免过多的侧倾。
小聪:“不错不错,还能再推荐一款吗?”
我:“当然没有问题。”
上汽集团-荣威360
指导价:7.59-12.99万
白马点评
荣威360的外形设计虽然略显简单,但是带出了一份沉稳的感觉。中网与大灯相连的设计,很有整体感。侧面旋风式五幅轮圈,突显运动感。高翘的尾部设计虽然不甚美观,但提高了离去角。
荣威360的前排头部空间表现不错,二排也能有颇为充裕的腿部空间。但是中央缺乏头枕,且中央地板的凸起较为明显,都是一些必须留意的槽点。
总结
最后小军选择了悦翔V7,因为他觉得在悦翔V7身上,隐约看到了一点昂克赛拉的影子。操控表现确实不错,况且现在还是单身的他,对于空间也没有太迫切的要求。其实,景逸S50和荣威360都比较适合家用,只是操控确实弱于悦翔V7一些。