别装了！试车都不会怎么买辆好车

选车买车肯定避免不了要试车，但往往大多数人跟着4S安排的路线试了一圈也试不出个所以然。最后试出来的结论无非就是“这车很好开”“这车的方向盘很舒服”又或者是”老婆说这车后排大...”然后买回家过了一段时间却发现车子怎么开怎么不顺手...

当然了，我们不可能要求每一位消费者都像大师一样是老司机，有丰富的试驾经验，又有一段长段的综合路况测试车子的各种性能。但是只要掌握了下面这几点，大家绝对可以在购车时测试出汽车对自己最有价值的部分。

良好的坐姿是保证驾乘人员舒适性的最大因素，毕竟再好的“沙发”也总有人坐着不舒服。咱们上车第一步应先调整好坐姿，腿部空间和手臂空间的位置要调整到最适合自己的状态。毕竟如果忽略了这一点，买回家后开着不舒服的大有人在。当然了，这种情况普遍存在于一些身材比较特别的消费者中，但是也得注意。

调好座椅以后，还要观察车内的视野如何。因为车子的操控性好不好还取决于车内视线是否充足。如果买回去，连路都看不清，那就没什么意义了。

大师这里说的加速不是要求大家购买什么5、6秒就破百的车，只追求绝对速度的车对于家用来说没多大意义，所以测试的时候没必要踩地板油暴力驾驶。我们应该按照日常开车时的状态，看看车子在轻柔起步和怠速起步时的加速是否轻快，毕竟市区内常遇拥堵路段，起步轻快的车在拥堵时跟车也舒服一点。

接着咱们应该测试下油门踩到一半时的加速情况如何，具体标准由自己来评判，觉得够用就是适合自己。因为在我们走高速路时，超车往往并不需要地板油，所以，中段的加速表现尤为重要。

方向盘轻的车驾驶起来在低速时会比较舒服，但在高速行驶时就没有方向盘重的车来得有安全感了。汽车上会有三种不同的助力转向系统 ，而不同的助力系统还是有所区别的，所以，最好是先熟悉自己车子的助力特性。

第二则是熟悉车子的指向性，有的人喜欢虚一点开起来没那么紧张，有的人喜欢敏感一点，开起来有信心，指向性同样没有具体标准，根据自己的习惯来就好。最后我们回到4S店的话还可以试下自己倒车入库，不仅能看一下后视镜、倒车影像或雷达的效果，还可以感受一下原地打方向盘的力度如何。