一是更加强化城市链接全球的能力。通过打造更强能级的国际性综合交通枢纽,推动全球运输网络与地区产业空间深度耦合,建设有竞争力的门户枢纽。
二是更加注重湾区层面的交通效率。通过补强公路和城际轨道双快网络,从边界对接走向中心直连,打造更高能级省会城市和湾区核心引擎。
三是更加注重交通对产业的支撑。依托国际综合交通枢纽,按照交通引领、产城融合、区域协同、全面开放的发展理念,打造“南方枢纽”,实现从“交通枢纽”向“经济枢纽”再向“开放枢纽”迭代升级。依托交通干线廊道,引导相关产业集聚,促进多式联运差异化、高质量发展,支撑制造业立市。
四是更加关注人的出行体验。基于可持续发展指标,优化轨道交通提升通勤效率、优化道路空间配置促进绿色出行,建设有魅力、可持续的交通系统。强化综合枢纽的零换乘、一体化功能,降低交通方式转换间的摩擦力,打造“全天候、安全、舒适、连续”的高品质换乘环境。
五是更加注重存量资源利用和城乡融合发展。通过优化轨道站点周边用地布局提升轨道客流效益,通过构建串联美丽乡村、农业产业园、文化遗址及生态景观的最美乡村风景道,带动乡村振兴。
六是更加鼓励交通发展创新。加快发展低空飞行、自动驾驶、地下物流等新型交通,并在空间上预留弹性,为日新月异的科技发展提供交通场景。