20万以内轿车，谁的变速箱最好最省油？

一开始汽车是只有手动挡的，为了贯彻“解放人类劳动以便在其他方面实现”的思想，自动变速箱推出来了。而且对于它们，还有着各种各种的自动形式，AT变速箱、CVT变速箱以及双离合变速箱。我们都知道AT变速箱耐用、CVT变速箱省油以及双离合变速箱换挡快，而用着这些变速箱的佼佼者们又有谁，谁会是使用该变速箱中最强的？

AT变速箱之选：锁止范围最广，油耗出乎意料

马自达阿特兹

 新车指导价：17.58-23.58万 

马自达是一个“任性”的日系厂家，和其他日系厂家不同，它没有使用CVT变速箱，而是使用了AT变速箱。而这个变速箱里面大有文章，除了传统的降低齿轮摩擦以外，还增大了液力变矩器的锁止范围，在更低的速度就可以实现硬连接，达到了手动变速箱“硬碰硬”般的高传动效率，配合同样使用“创驰蓝天”技术的2.0L或者2.5L发动机，2.5L综合油耗能在9L以下。除了发动机变速箱，阿特兹的操控以及颜值在同级别中都是出类拔萃的。要说不足的就是，市场优惠较低以及空间表现一般。

CVT：紧紧把握住转速，高1rpm都不行

日产天籁

 新车指导价：17.58-29.88万 

对于CVT变速箱，日产有着自己的着重点，那就是尽可能地降低自己的转速。这样虽然在加速度上会稍逊一筹，但燃油经济性却又很大的益处。在使用2.0L以及2.5L自然吸气发动机的日产天籁就尤为如此，日常驾驶或者在巡航时转速基本会在1500rpm以下。若是你急需动力，它会通过模拟降档一下给你升到4000rpm以上，而且在这过程不会有AT变速箱那突如其来的“冲击感”，而是动力平稳迅速地涌现出来。而在乘坐舒适性上，日产天籁还有着较高的造诣，大空间加上舒适的座椅，它被称为“移动的沙发”。

双离合变速箱：换挡速度以及低油耗，一个都不能少

大众迈腾

 新车指导价：18.99-31.69万 

要说哪个品牌玩起双离合变速箱最强，回答肯定会是大众。旗下大部分车型都使用了双离合变速箱，这样的结果就是大众在双离合变速箱调校方面经验丰富，以及这些动力总成都是相对质量可靠以及口碑好的。在驾驶的时候，除了1.4T发动机因为低扭问题会延长升档时机以外，其余的都会在2200rpm左右进行升档，满足燃油经济性以及动力表现。而在车速上来以后，双离合变速箱几乎完美，换挡速度快而且没有动力中断。加上手动变速箱般的高传动效率，使得它油耗非常低。而对于迈腾这款车型，使用MQB平台的它比起上代更轻，更有益于燃油经济性，而且后排空间优秀。

变速箱种类并没有谁更好的说法，有的只是哪个更适合自己的说法，各有千秋就是对它们的最好描述，而且只要动力表现佳油耗低，用什么变速箱又有什么所谓呢？