本文介绍了中美在具身智能产业领域的合作与发展。文章强调了中美两国在具身智能领域的繁荣景象，并详细描述了华为和赛力斯等公司在机器人产业中的布局和创新。此外，文章还提到了特斯拉FSD与上汽合作的传闻以及相关的产业趋势。
北美T链定点临近，国产厂商有望入链；中国H-S链中HW赋能机器人，将成立全球具身智能产业创新中心。赛力斯等自主车企积极布局机器人赛道，产业愈加繁荣。
华为与多家机器人公司合作，通过签订战略框架协议建立生态，借助政府补贴推广大模型和算力。这种合作模式有助于推广华为的技术，并加速机器人产业的发展。
特斯拉FSD与上汽合作传闻引发关注。合作若成真，将促进特斯拉FSD的渗透率和上汽智能化赛道的发展。然而，合作仍面临数据问题和车企对FSD授权暗盒模式的接受度等不确定性。
文章还提到了具体的机器人技术和零部件信息，如T链的近期进展、出货量、零部件情况、降价后的ASP以及催化剂等。
中美成具身智能两大玩家，产业繁荣未来高频催化
1）顶层：
国家+地区层面重视产业发展、支持力度在提升
2）北美T链：
定点临近，首批或以海外供应居多，但国产tier1+丝杠环节部分厂商预计有望入链，剑指25年商业化产品定型+产出5k台水平
3）中国H-S链：
HW赋能机器人，或将推进成立全球具身智能产业创新中心。此外电车成功范式下，赛力斯等国产自主车企积极布局机器人赛道，产业愈加繁荣
关于H链：
11.15深圳市宝安区政府将举办AI向未来-人工智能创新成果分享会，会上一项重要议程是成立华为具身智能产业创新中心，
我们及时进行了多方验证，目前已确认参会单位包括（不限于）：赛力斯、拓斯达、雷赛智能、兆威机电、禾川科技、埃夫特、中坚科技等。
今天市场都在关注华为后天和几家机器人厂签约的事情。
一个热传的版本：
几个潜在签约方聊了一下，
后天主要是一个战略框架协议，但是在这之后更重要的是建立生态的一系列动作。
宝安区政府来补贴，这些机器人本地厂拿着这个补贴去买华为的大模型和算力，基于这些去开发应用于各种场景的人形机器人。这些机器人开发成功以后，只能在华为商城上去卖，华为还可以从中得到佣金。通过这种方式也是支持了华为推广了它的模型和算力，也建立了这个机器人的生态，所以是个一举多得的事情。
华为机器人和Optimus是“镜像关系”，特斯拉进展越快，华为&赛力斯产业链加速就越明显，中美共振会是贯穿接下来一到三年的主旋律。
关于T链：
1）近期进展：
10月中供应商大会（世运电路）确有参加；目前三花、北特、鸣志已经确定中标；机器人本体已经定型，就差把灵巧手装上。目前成本为4.2万美金；六维力传感器用了API的两个。
2）出货量：
25年首批3k台，主要负责特斯拉工厂内部组装工作；全年一万台。
3）零部件：
①丝杠：特斯拉的原厂丝杠供应商名录有放开的迹象，包括恒立、拓普（双林）、震裕科技都在尝试；目前依然以三花链为主。
②灵巧手：前3k台以maxcon空心杯电机为主，兆威还在做4-5万小时测试，目前鸣志进度更快。
③减速器：绿的已出局，哈默纳科降本很快，博钠、双环子公司也在尝试。
④力传感器：低端品安培龙、FTK在测试；触觉传感器汉威进展一般；
4）降价后ASP：
①旋转关节1900元：其中无框力矩500元、谐波800元、力矩传感器300元、外壳220；
②线性关节1700元：其中行星滚珠丝杠1000元；
③灵巧手：空心杯电机模组500元；触觉传感器：600元；
5）催化剂：
预计11月底发布gen-3。
顺便说说FSD：
特斯拉FSD近两天热度也比较高，
主要是昨日特斯拉FSD入华后授权上汽做Robotaxi传闻，
目前了解到的是特斯拉与上汽已经沟通了两轮，吉利也有过交流，但最后定论和细节还没有明确消息。
从以下几点可行性来看，
1）上汽的可行性：
