史上最奇葩汽车召回理由大盘点，看了让人哭笑不得

所谓的“汽车召回”，是指汽车生产厂家投放市场的汽车商品有缺陷，主机厂主动发布公告，召回某个生产日期区间的产品，调整完善改进后，再重新投放市场或不投放的行为。汽车召回一直是国人既爱又恨的讨论话题，召回是在所难免的，就连豪华车也不例外。

一般的召回事件都是出现涉及到人身安全的缺陷，但有些召回事件的原因就很奇葩了。比如下面这几例......

召回理由：提示贴纸缺失

召回数量：42辆

召回理由是一张提示贴纸，其实就是在副驾位置遮阳板上的安全气囊警示标签缺失。因为副驾有安全气囊，如果发生车祸时，副驾坐着是小孩，会被弹出的安全气囊伤到。如果说这张贴纸是提示车主，其更有效是沃尔沃自我的保护，以防发生此事而背上的法律责任。最后处理结果是更换带有安全气囊警示标签的遮阳板。

召回理由：天窗按键太灵敏

召回数量：8.3万辆

在2015年，凯迪拉克在全球召回8.3万辆ATS，召回原因是天窗的按键太灵敏，很容易意外触发天窗关闭动作。处理结果是更换天窗按键，以防乘客不经意碰到按键，令天窗突然关闭，夹到车内人员。

召回理由：底盘部分螺钉没拧好

召回数量：2辆

保时捷卡宴召回的原因是底盘车轮外倾角、前束和主销后倾角的调整螺钉可能没有拧紧到规定的扭矩。召回的数量是“2辆”，连数量都特别奇葩。最后的处理结果就是回厂把螺钉按规定扭矩拧紧。

召回理由：前排气囊存在隐患

召回数量：1辆

连劳斯莱斯古思特都有过召回，召回原因是前排座椅的气囊由于制造因素存在安全隐患。但不知道是这车销量太少，还是只有1辆有问题，召回的数量只有1辆车型，处理的结果是更换前排安全气囊。

召回理由：启动按键位置奇葩

召回数量：13574辆

林肯的MKC是使用按键换挡，但是原来的设计是发动机启动/关闭按钮放在S挡下方，操作时候容易误操作，按S挡会按到发动机关闭按钮。最后的处理结果是把这个发动机启动/关闭按钮放在P挡按钮的上方。

召回理由：行李厢无法从内部打开

召回数量：超过3000辆

法拉利458的发动机是中置布局，行李箱设置在车头部分，但里面没有设计逃生开关。召回的458 Iralia和Spider车型就是这因为这个而召回，最后就是重新设计安全逃生开关在车头行李箱内。话说，谁会无聊走进去车头行李箱里面呢？