#长三角铁路# 上海松江站！上海松江站在原松江南站站房北侧新建全-20241201103653

#长三角铁路# 上海松江站！
上海松江站在原松江南站站房北侧新建全新的站房，新站房候车厅为高架候车厅，位于站场上方。全新的上海松江站建成后，新建站房规模达6W平方米，主体5层，设计最高聚集人数为5000人。站场总规模将达到9台23线，成为仅次于上海虹桥站和上海东站的上海第三大高铁站，预计年均客流规模达2000万人次以上。同时，改造既有松江南站站房1000平方米。 在设计上，上海松江站充分融入了最新的“站城融合”理念，建筑形态巧妙地结合了流动的水平线条与简洁明快的竖向线条，既体现了新一代铁路客站“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的时代要求，又凸显了松江作为“浦江之首、科创云城”的独特地域特色。 改扩建后的上海松江站南北两个站体采取一体化设计，实现一次进站、分散检票；拥有1座进站厅和2座候车厅，旅客进站后，在进站厅内南、北分流。
上海松江站是沪苏湖高铁全线最大新建站，总规模9台23线，通过与沪杭甬客运专线、宁杭高速铁路、湖杭铁路、商合杭高速铁路相连，共同构筑了长三角核心区城市之间快速铁路客运网络，被称为“松江枢纽”。
上海对外综合交通的四大通道为：沪通、沪宁、沪湖、沪杭，上海松江占据了其中的沪湖和沪杭两大通道，同时上海松江也是G60科创走廊的重要节点，由此上海松江站作为上海西南门户的桥头堡功能将日益凸显。