TOP20丨四航局二公司：锚定做强做优做大目标，提高核心竞争力，为高质量发展提供强劲动力

编者按：

一是履约赋能市场开拓，以现场拓市场。切实扛起国资央企责任，坚持把企业发展置于国家发展的大环境大格局，模范践行交通强国等国家战略。二公司以高质量履约赋能高质量市场开拓，多点发力提升履约能力和履约成效，持续塑造优秀工程承包商的企业品牌。参建的深中通道顺利收官，承建的会展西路隧道等沉管隧道成为广州市政工程建设的标杆，历次评比均获第一，高质量发展成果奖项硕果累累，四航方案推动东莞鸿福路沉管隧道项目顺利承接。环渤海区域的石家庄复兴大街项目提前7个月安全高效完成主线通车任务，创造“石家庄速度”，擦亮中交品牌，为二公司后续石家庄地铁4号线、黄骅港项目等的开拓创造了良好条件。此外，二公司持续完善经营专班工作机制，强化重大项目资源投入和核心客户关系维护，及时推动高端对接，保障重点项目顺利落地。

二是有效整合资源，打造中国方案。有效地整合和利用各种资源，包括设计咨询、环保咨询以及专业分包资源等实现更强大的履约能力、设计能力、创优能力。发挥设计力量优势进行方案优化，经营团队根据业主需求提供一揽子成本、工期、效果综合最佳解决方案。在红海项目片区，项目管理团队积极沟通，主动为业主出谋划策，提出合理建议和优化策略，节约业主开支，减少开发周期；遵循“合理建议-业主采纳-成功中标”经营思路，以中国方案赢得业主认可。此外，注重商务技术融合，积累了众多中外优质设计咨询资源，建立了良好的沟通渠道，海外投标阶段技术咨询费每年投入超100万美元。

三是全员经营，完善市场开拓联动机制。注重经营队伍建设，强化自主经营能力，不断深入开发和拓展业主需求，密切保持与业主的互动，增强与业主的黏性。培养全员效益目标责任意识、商务经营意识，积极鼓励员工参与到项目一次经营、二次经营的实践中，做到“人人懂经营，人人会经营”。海外项目适当引入第三方的商务力量，由外籍专业团队和项目部商务团队共同组建项目商务变更管理团队，增强项目二次经营力量。

一是科技助力企业软实力提升。立足二公司“十四五”科技规划发展重点，以服务经营生产为目标，持续开展关键核心技术攻关，强化科技对主业支撑，打造更多引领市场、提升竞争优势的科技创新成果。目前已获省部级科技平台认定，获评“广东省城市隧道与地下空间建造工程技术研究中心”。

二是巩固核心业务，拓展新兴业务。围绕沉管隧道、复杂环境下水工等核心业务，延伸打通沉管预制、运输、安装全产业链技术链；承担或参与了“全回转打桩起重船”研制，补齐四航局在打桩船舶方面的竞争短板。开展漂浮式风电技术工艺研究，紧跟广东省低空经济产业布局。参与《海上风电机组支撑结构一体化设计规范》《广东省中小型无人航行器垂直起降场技术标准》等国内外技术标准规范编制，服务后续经营生产工作。

三是加强技术价值创造。在沙特海水冷却项目（一期）、广州会展西路过江隧道等在建项目上，积极开展工艺、装备创新，在确保安全质量的前提下，实现降本增效。

一是优化体制机制建设。制定《项目经理授权管理办法》，规范项目经理授权管理，建立健全“授权边界清晰、行权有禁必止、监督从严控制、管理高质高效”的基层项目授权管控机制；规范完工项目催收结算管理，成立项目催收结算中心，完善结算催收考核机制，设立重点结算项目工作专班，扎实开展结算工作；推进投资项目投后管理，不断完善投资管理体系建设，全面加强对项目公司的管理，建立投资问题跟踪整改长效机制，做好投资项目全生命周期管控。

二是推进“四能”改革。全面履行经理层成员、中层管理人员任期制和契约化管理，打造差异化考核指标体系，提升契约目标的科学性与挑战性，突出考核结果的刚性应用，优化中层管理人员选拔任用机制，积极开展干部竞聘工作，对不胜任的中层管理人员进行调整、降职和免职，明确考核结果与职位升降和薪酬调整挂钩。建立不胜任岗位员工调整、退出机制，2024年因考核不合格等市场化退出员工61人，占比3.5%。

三是提升管理创新变革能力，激发企业管理活力。沙特区域从2024年开始，已跃升为二公司海外最重要的区域。沙特区域的项目数量多、项目分散，伴随而来的是管控难度的增大。持续完善沙特经营生产管控机制，在沙特成立吉达、吉赞、谢巴拉、利雅得四大片区总项目部，推动《沙特区域经营与生产管理办法》实施落地，明晰界定沙特区域分公司、片区总项目部和各项目标的经营与项目履约管控职能，调动沙特区域分公司和各片区总项目部的积极性。

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