主要观点总结
本文讲述了一位小鹏车主小陈在使用小鹏汽车时发生的追尾事故,对车辆的刹车系统产生质疑。小陈在行驶过程中遇到前车急刹,尽管他及时刹车,但车辆的ABS系统介入后未能成功制动,导致追尾。小陈怀疑车辆制动系统存在问题,并拒绝接受店方关于道路湿滑导致ABS正常工作的解释。双方约定后续请第三方介入检查来明确责任划分。
关键观点总结
关键观点1: 小鹏汽车刹车系统问题
小陈在使用小鹏汽车时发生追尾事故,怀疑车辆的刹车系统存在问题。在急刹情况下,车辆的ABS系统介入但未能成功制动。
关键观点2: 车主与店方的争议
小陈拒绝接受店方关于道路湿滑导致ABS正常工作的解释,双方约定后续请第三方介入检查来明确责任划分。
关键观点3: 车主的诉求
小陈提出换车或者退车的诉求,但对方拒绝了。提出赠送两次保养的方案,但小陈无法接受。
正文
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一位
小鹏车主
小陈向记者反映
说是在一次
追尾事故
中
小鹏
汽车刹车系统
在
和自己对着干
2024年12月18号
小陈驾车行驶在
杭州萧山区的彩虹快速路的
一段隧道中
前车忽然急刹
小陈
追了尾
交警到了现场
判定小陈全责
但小陈由此产生怀疑
说是想不明白
小陈
:当时我的
车速也不快,
40多公里每小时,
前面
车急刹了,我也急刹,
急刹的时候
小鹏的ABS介入了,
前面的车是稳稳刹住了,然后
我
的车没有刹住,
没有制动能力,
导致追尾了。
陈介绍
自己的这辆小鹏P7i
花了25万左右
车龄一年半
此前从未有过这样的经历
他回忆说
当时刹车时是
一脚刹车到底
没有松开
却没能感觉到车子在制动
只能眼睁睁地看着车子发生追尾
他
怀疑是车子的制动系统出了问题
记者翻看了一下材料
虽然事故单记录
当天为晴天
但小陈拍摄的现场照片中
可以明显看到
路面为打湿状态
小陈说
此前店方解释
是因为
道路湿滑导致的ABS介入
为正常工作流程
汽车
本身没有故障
但这个说法
他不能接受
小陈
:
我是低速的,
路面他说湿滑,我觉得也
不是很湿滑,
可以接受范围内,而且是
合理距离,
车辆在我踩急刹的时候,它
ABS介入了,
导致我车撞上去了,发生的事故,
我觉得小鹏有一定责任要负。
小陈之前和小鹏方面沟通
提出来
换车或者退车
说是对方拒绝了
提出酌情
赠送两次保养
他不能接受
小陈
:我能接受怎么说呢,就是
合理一个解释吧。
毕竟车是在他们这买的,我觉得所有
责任都在我这去承担,
我就觉得
不太合理。
找到萧山区鸿达路上
这家
杭州鹏熙汽车销售服务有限公司
一位钱先生说是
愿意先向小陈了解一下情况
但
不便接受采访
现场
小陈也和这位工作人员进行了沟通
对于店方给出的解释
小陈依旧
无法认可
双方约定
后续会请
第三方介入检查
来明确责任的划分
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