告诉大家一个喜大普奔的好消息
北京汽车博物馆将免费开放啦
平日30元票价，现在免费 免费 免费
（来来来，省下的30元，小北请大家吃冰棍）
5月18日—19日，就两天时间
正所谓，机会不是天天有
所以，该出手时就得出手
要的就是这 快 准 狠
接下来
小北带你领略一下汽车博物馆的魅力
探一探汽车的前世今生
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北京汽车博物馆是中国第一座汽车博物馆
建筑面积49059平方米
集博物馆、科技馆、展览馆三位一体
其建筑风格体现了超现代风格
外在表现及内在特质极富张力和吸引力
从高空俯瞰博物馆
它就像一只富于表现力和动感的“眼睛”
以深邃的目光追溯汽车发展的历史
凝视汽车的今天，眺望汽车的未来
室内设计成一个开放的空间
充分考虑了展览陈设的需要
尤其是馆厅中央的三座双曲旋转钢梯
是迄今为止最大的室内钢梯之一
中庭是整个博物馆的中心
此处可是一个绝佳方位，能够一览全景
汽车博物馆共分为上下五层
其中一层为大厅，并没有展示品
主要展览从二层开始
三至五层主题分别为
未来馆、进步馆与创造馆
截止2010年底，馆内藏品已达6000余件
来这里，绝对会带给你一次视觉上的震撼
每一个车模都是一个未来汽车之梦
都是一道眺望未来的目光
有人将汽车当做一种空间位移的工具
有人把汽车作为家的延伸
有人将汽车视为家庭成员
小北将汽车看做是一个装X利器
因为它能带俺飞啊
汽车是电影中的名角
当男女主角驾着豪车在高速上蹑影追风
然后再来个左回旋右摆尾
最后以一个紧急刹车收尾
如果不是作死的话
简直帅爆了有木有
房车舒适实用
满足人们户外活动的衣食住行
改装后的房车、跑车特立独行
亦成为都市中炫目的风景
汽车的遍及，让交通出现很多安全隐患
司机不管新老，个个都彪得很呐
再遇上几个碰瓷的大爷大妈
真是叔能忍，婶不能忍啊
因此，提高小朋友的交通安全意识很重要
博物馆的儿童驾驶学校
将枯燥的交通安全知识转化为有趣的游戏
让小朋友在快乐中学习
妈妈再也不用担心我的安全了
这辆解剖开来的汽车
从车身到零部件
毫不保留的展现在大家面前
你将会看到未来汽车欲使用的新材料
通过对一辆车的“分分合合”
感受科技和生产方式的进步
与汽车工业发展之间的脉动
汽车内部奥妙无穷
在这里，却可以帮你化整为零
这些悬浮的零部件
是一辆轿车的组成部分
它们各就各位、各司其职、精密配合
缺少哪一个都不能称之为完整
从汽车的心脏——发动机
到汽车的手脚——轮胎
汽车从头到脚、从里到外都是发明创造
这就是它的魅力所在
这就是为什么它能让人爱不释手
你只知驾驶爱车在路上潇洒的追风逐日
却不知它曾与空气阻力做过多少斗争
博物馆特别设计了模拟风洞
来此感受狂风席卷的威力
体验汽车“与风共舞”吧
汽车的安全性问题一直伴随人类
如果不想感受生命的悲欢离合
那就来安全性能实验室吧
在这里
你可以了解保护驾乘者安全的技术与措施
还可以置身驾驶模拟器
摸索、体会不同气候条件
和路况中安全驾驶的方法
这里是造梦空间
专门为有梦想、有创意的小朋友准备
这里是智慧乐园
专门为喜欢汽车、关心汽车未来的小朋友准备
梦工厂，可以让你的汽车美梦纵横驰骋
是大师创造了历史，还是历史成就了大师
夏初的奚仲是中国造车鼻祖
饶斌、孟少农、潘承孝为中国汽车工业奠基
威廉•迈巴赫被称为“设计之父”
卡尔•本茨造出了世界上第一辆汽车
在这里，大师并未远去
光影技术将引领你跨越时空
听大师讲述那些激动人心的故事
赛车运动是汽车科技的尖端展示
在F1比赛中，选手必须争分夺秒
而更换一次轮胎，或许只需2-4秒
在这里，你可以参加F1换轮胎比赛游戏
尽情领略F1的精彩世界
此外，博物馆里还陈列着四款
来自不同比赛中的赛车
这些经过实战洗礼的赛车
身披滚滚征尘
仿佛能看到它们曾经在赛场上
是多么的风驰电掣、声震寰宇
你知道汽车生产制造的历史吗
最初的汽车工厂其实都是手工作坊
工人们只是在简陋的环境中手工打造汽车
随着汽车装配流水线的广泛运用
手工制作才被时代所放弃
但这项传统工艺仍保留至今
成为豪华车的生产方式
福特曾自豪地描述他的流水线是
让零件向人走来，而不是人向零件走去
你知道一条生产线
是怎样从零部件进而变成整部车的吗
来这里，坐上“车架”
去流水线上体验零部件的感觉吧
因为创造，所以伟大
这里有跌宕起伏的汽车发展历程
有人类为追求自由与速度的梦想
所经历的辛酸与喜悦
中国关于造车的传说可追溯至黄帝
在古代浩大的工程中
除了肩扛、手提、人抬，滚木也是运输工具
这便是轮子的雏形之一
《淮南子》就有记载
我们的祖先通过观察风中飞草获得灵感
进而发明了车，真是聪明睿智啊
马车的使用，代表着一个时代的辉煌
但当第一辆“无马之车”诞生后
汽车时代的到来便已是势不可当
如今再回头看，更是意义非常
现在汽车是一个很大众化的交通工具
但当时汽车产量有限时
它仅仅是一个奢侈品
因此，当福特T型车面世时
简直到了供不应求的地步
它的诞生也成为了汽车普及的标志
理想的家庭用车是什么样子的
每个人或许都有不同的答案
有的人喜欢外观漂亮，有的人喜欢性能高
有的人喜欢驾驶方便，有的人喜欢价格低廉
这里，有百姓汽车的经典代表
它们曾谱写了汽车发展史的绚丽篇章
公共交通在人们日常生活中占有重要地位
现在的地铁是很方便很快捷
但以前的公共汽车也是很Q很萌的
现在见到豪车，并不算什么稀奇
什么劳斯莱斯、法拉利、保时捷
路上每十辆，可能就存在一辆豪车
真是生命不息，装X不止
但下面的豪车
想必如今也只能从博物馆里见到了
豪车贵气冲天，越野车也霸气十足
无论是沙漠、海滩、山地、泥泞
还是雪原、陡坡
人家照样英勇无畏、所向披靡
汽车其实对于早期中国来说是“舶来品”
当西方国家的汽车业蓬勃发展时
中国正处于战火纷飞的年代
虽然我国在汽车制造之路上举步维艰
但中国人制造汽车的梦想和实践却从未停止
解放、东风、红旗
当一个个汽车品牌印证着“中国制造”时
那是属于中国人的骄傲
那段激情燃烧的岁月会镌刻于共和国史册
同时，也正式拉开了中国汽车工业的序幕
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藏品车是博物馆藏品的重要部分
藏品中的一些精品更是难以用价值衡量
它们在这里遗世独立
静静地诉说着属于自己的故事
指南车
记里鼓车
奔驰1号
杜瑞亚L型（美国）
红旗CA72轿车（中国）
吉斯110轿车（前苏联）
长江750三轮摩托车
1958年6月20日，毛泽东主席观看抚摸了巨龙牌拖拉机
藏品荟萃
免费开放时间：9:00-17:00（15:30停止领券，16:00停止入馆）
领券方式：采取“电话预约”、“微信预约”及“现场领券”三种领券方式，免费参观券
发放总量8000张，额满为止。预约观众优先，未预约观众则可通过现场排队领券。
预约电话：010-63756666
预约报名截止日期：5月17日
地址：北京市丰台区南四环西路126号
交通：（1）乘坐740、特9、运通115路到“怡海花园南门”站，南侧即是北京汽车博物馆
（2）乘坐地铁9号线到“科怡路”站C口出，向东300米过过街天桥即到
整理：安筱七 图：郝坚
部分图源：北京汽车博物馆官网
