百威英博集团(ABI BB)表示1季度公司中国销量增长5%,继续跑赢行业销量的下降0.5%,较去年全年的下降1.2%有明显改善。每单位收入增长6.3%,收入增长11.3%,EBITDA利润率同比扩张6.81个百分点至33.6%。管理层表示去年业绩不佳主要因为一个重要省份广东省的业绩不佳,部分因为恶劣天气,部分因为宏观经济疲弱。而今年公司感到业务正常化。1季度的强劲增长也受益于春节错位,以及百威等品牌成功的推广活动。百威销量同比增长22%,创季度销量新高,其中电商渠道销售达200万美元。此外,Corona等超高端品牌也增长良好。管理层表示,公司对高端和超高端品类的聚焦,是其持续跑赢行业平均水平的关键。
阿迪达斯(ADS GR)报告称1季度大中华区收入增长30%,比去年全年的28%增速又有加快。其中阿迪达斯品牌、Reebok品牌和Originals品牌分别增长31%、19%和27%。大中华区毛利率同比扩张1.7个百分点至58.9%,反映产品结构和渠道结构的优化。营业利润率相应扩张0.9个百分点至39.9%。管理层表示对中国市场十分乐观,但当前的收入增速和利润率水平恐难以长期保持。
西门子(SIE GR)报告称公司的数字工厂部门1季度增长29%,比4季度的高双位数又有加速。管理层指出,渠道库存并没有挤压,因此终端零售量基本等于渠道发货量。管理层对未来一两个季度表示乐观,可见度较好,但下半年可能随着基数走高而放缓。公司的医疗设备订单继续增长双位数。
宝马(BMW GR)1季度来自中国合资公司的投资收益同比增加8700万欧元至1.88亿欧元,汽车销量同比增长12.4%至14.3万辆。管理层将其良好增长归结于新车型的发布,并认为今年年中将要发布的加长版5系列轿车可再增添增长动力。公司预计今年全年中国行业销量增速可达5.7%,至2550万辆。
英飞凌(IFX GR)点评中国汽车市场时表示,目前中国汽车市场确实有一定的不确定性,调整的概率大。但是,公司的中国汽车业务1季度依然取得了增长。因此即使行业调整,公司业务大概率还是维持稳健的。