专栏名称: 山东高速集团

山东高速集团是由省委管理领导班子、省国资委履行出资人职责的国有独资大型企业集团，经营主业涵盖交通等基础设施及衍生产业，智慧交通、新能源新材料及绿色化工等新兴产业，金融资产投资与管理。

山东高速集团投资建设的省内首个开放式“交旅融合”服务区开通运营

山东高速集团 · 公众号 · · 2024-09-29 19:00

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青砖绿瓦，水墨丹青，千年文脉，古“运”新生。9月29日，由山东高速集团投资建设的台儿庄大运河服务区顺利开通。

枣庄市委副书记、市长翟军，山东省交通运输厅二级巡视员、建设管理处处长于培科，中国公路学会监事长、服务区首席专家巨荣云，山东高速集团党委副书记、董事、总经理孙付春，枣庄市副市长、台儿庄区委书记彭照辉，山东高速集团党委常委、副总经理房建果及有关部门、单位负责同志、参建单位代表参加开通活动。

山东高速集团秉持“创享美好之路”的企业使命，从“文旅产业”“乡村振兴”“高速品牌”三位一体发力，结合枣庄市全域旅游转型高质量发展需要，投资建设台儿庄大运河服务区。该服务区坐落于国家纵向主干线G3京台高速655公里处，位于京杭运河及伊家河之间。其东连沂蒙山，西濒微山湖，南临交通枢纽江苏徐州，地处鲁苏交界处，是京台高速自江苏进入山东的“第一站”，也是“山东南大门”的重要展示“窗口”。

项目建设期间，集团积极协调10余家参建单位，克服多专业、多界面交叉困难，破解高净空钢结构安装等施工难题，成功获取6项国家级、省级奖项及2项实用新型专利，实现“国庆黄金周”前夕顺利开通。

直连互通“旅游大道”

20分钟直抵两处5A级景区

为进一步优化完善高速公路网，发挥公路在省市之间“横向联通”和城乡之间“辐射带动”作用，山东高速集团在台儿庄大运河服务区开设了省内首个高速公路服务区出入口，直连互通京杭大运河南堤风景旅游大道，建成我省首个开放式“交旅融合”服务区。

台儿庄大运河服务区出入口在省内首次采用“车道无亭化”无人值守智慧管控模式，以ETC交易为主，辅以智能化自助收发卡机及手持终端等设备，实现客车直接从服务区上下高速公路，方便群众出行。从出入口驶出服务区后，车辆20分钟便可直达国家5A级旅游景区台儿庄古城、微山湖旅游区。该出入口通过旅游大道，还可串联铁道游击队纪念园等近20处4A级景区、辐射10余处苏北旅游景点，带动了枣庄市全域旅游发展，有效促进鲁南大运河文化带建设，加速构建山东省“快进慢游”交通旅游网。

从“服务区”到“景区”

突破性打造两项“全国首个”

山东高速集团以建设“品牌化、特色化、星级化”服务区为目标，力求将台儿庄大运河服务区建成集交通、旅游、文化与商业功能于一体的旅游服务综合体。

设计之初，集团定制化塑造服务区经营业态，搭建“自营品牌+文创品牌+国内知名品牌”的品牌矩阵，并在国内首次提出“院落式”服务区概念，打造环游式室内室外双流线。仿照台儿庄古城外观，将斗拱、飞檐、坡顶、门拱、格栅等中式元素融入建筑、景观及室内设计，综合楼内外部采用干挂天然石材、木材等可循环材料，为游客创造良好的体验空间。同时，服务区设计结合鲁苏交界区位特点，融入鲁南苏北地域文化，通过布设界线、界桩、分界浮雕、文化长廊、雕塑雕像，营造出“一步一景”的沉浸感。

凭借独特的院落设计及新颖的总体外观，该服务区建成全国首家“边界文化”服务区、全国首家“开放式+庭院式”服务区，荣获2022年国际缪斯设计金奖，并成功申请国家AAA级景区。

拓展“高速公路+”综合效益

以“硬联通”激活区域经济发展“大循环”

山东高速集团以建设台儿庄大运河服务区为契机，进一步延伸服务区服务功能，优化出行体验，同时打造助力乡村振兴综合平台，推动高速公路服务区与地方经济融合发展。

相较传统服务区，台儿庄大运河服务区的“后开口”可有机衔接高速公路与沿线城镇，实现服务区与当地区域资源共享。周边民众和车辆能通过专门设计的路线进入服务区，享受服务区内购物、餐饮服务等服务，感受服务区丰富的经营业态。服务区还内设乡村集市，通过出售桃子、穆柯寨酒、台庄酒等特色产品，成为展示当地文化、促进农副产品销售的重要窗口。此外，服务区工作人员大部分来自周边乡村，可帮助村民获得稳定收入来源，有效推动服务区融入地方经济发展。

山东高速集团投资建设的省内首个开放式“交旅融合”服务区开通运营

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