即便到了2024年，很多人提到新势力还是会觉得“哪天就要倒闭”。实际上，距离第一波新能源造车热潮已经过去十年了，甚至一些新势力品牌的子品牌都出来了！
厂商指导价：11.98-15.58万元
车身轴距：2815mm
动力总成1：140kW前电机 + 51.8kWh电池
动力总成2：160kW前电机 + 62.2kWh电池
纯电续航1：515km(CLTC工况)
纯电续航2：620 / 580km(CLTC工况)
昨天（8月27日），小鹏在“小鹏10周年热爱之夜”上市了子品牌MONA旗下首款车型MONA 03。
这台车的绝大部分信息之前都已经解禁了，最受关注的当然是价格：515km长续航版售价11.98万元；620km超长续航版售价12.98万；顶配（580km超长续航Max）的辅助驾驶从XPILOT升级到了XNGP，售价15.58万元。
这个价格是非常、非常、非常有竞争力的！为什么这么说？先看10万出头价位卖得最好的两台纯电轿车比亚迪 秦PLUS EV和AION S。
前者510km续航带L2级辅助驾驶的版本（510KM 卓越型）售价13.98万元，后者510km续航+选装L2级辅助驾驶要去到15.37万元。
就更不提小鹏MONA M03的轴距是这个价位里轴距最长的，达到了2815mm；还全系标配高通骁龙8155P车机芯片、更智能的车机、更好用的辅助驾驶、以及全系都带主副驾驶位的电动座椅调节。
甚至和五菱 星光EV这种销量没那么好，以性价比取胜的纯电轿车，小鹏MONA M03也有一定性价比，前者520km续航版本虽然只卖10.98万元，但少了L2级辅助驾驶，空调温度分区控制等一系列舒适性配置。
动力总成2：140kW前电机 + 240kW后电机纯电续航：555 / 730 / 1000km(CLTC工况)
成立时间比小鹏晚了几个月的蔚来，也应该会在8月31日正式上市子品牌乐道汽车首款车型乐道 L60，并在9月1日同时开启超100个门店的营业。
乐道 L60这台就是盯着特斯拉Model Y而来，根据此前的申报信息，将会有240kW单电机和380kW双电机两个版本，纯电续航则有555、730、以及1000kn三个版本。
各种参数上，包括电机功率乐道 L60自然是压特斯拉Model Y一头；轴距也达到了2950mm，长了55mm；预售价更是“只要”21.99万元，比特斯拉Model Y正式售价便宜了3万块。
除此之外，乐道 L60还兼容蔚来的换电站网络（电池与蔚来车型不兼容）；包括内饰也保持了蔚来的高水平。说不定在小鹏 G6、智己 LS6失败之后，乐道 L60真有挑战特斯拉 Model Y的机会。
要知道，特斯拉 Model Y是去年中国市场销量最高的车型，比宋PLUS和宋Pro加起来还多，谁能不眼馋这口肥肉呢？
图源：motor.es
是的，除了第二品牌乐道汽车，蔚来还有第三品牌“萤火虫”。作为最喜欢整花活儿，连手机都要自己造的新势力，要推出第三品牌倒也不让人意外。
不过这个品牌并不一定会叫“萤火虫”，像乐道汽车在正式命名前则是叫“阿尔卑斯”。
图源：motor.es
根据之前的信息，“萤火虫”的售价将低于乐道汽车，但并不代表这是一个廉价车品牌，定位类似宝马的MINI、吉利和奔驰合资的smart。
外网此前已经曝光了“萤火虫”首款车型测试车的谍照，尺寸上看确实是与smart差不多大。
图源：motor.es
最离谱的是，这么小的车还支持换电，不过不兼容蔚来换电网络，将会单独建设集装箱大小的换电站。
另外，蔚来总裁秦力洪之前透露透露，第三品牌将在一年内推出。
