最新消息,宝马集团设计团队将进行彻底重组,设计部门老大还是Adrian van Hooydonk,其他人事调整将于今年10月1日起开始,具体如下:
重要人物之一,Maximilian Missoni ,45岁,一位杰出的新设计师(奥地利人),近年来一直负责沃尔沃子公司Polestar品牌的设计,他此前曾在沃尔沃和大众品牌担任高级设计职位,未来他将主导宝马中高端、豪华系列车型和Alpina车型的设计。
重要人物之二,Oliver Heilmer,此前是MINI设计总监,未来将负责宝马紧凑型和中型车型的设计,同时也会主导BMW M车型的设计。
重要人物之三,Domagoj Dukec,此前是BMW Design工作室负责人,未来将主导劳斯莱斯品牌的设计,也包括更加独特的产品和车身制造。
重要人物之四,Anders Warming,此前是劳斯莱斯设计负责人,未来将负责所有高级定制选项以及BMW Group Designworks负责人。
重要人物之五,Holger Hampf,此前担任BMW Group Designworks负责人,未来将负责MINI设计。
重要人物之六,Claudia Braun,将领导新成立的跨品牌部门,负责宝马、MINI和劳斯莱斯品牌的色彩和材料设计。她自2024年4月以来一直在宝马品牌从事类似职务,此前在保时捷、戴姆勒和沃尔沃工作过。
新面孔Missoni是谁?
在这其中,我想各位可能很关注新加入的Maximilian Missoni,他到底什么来头?Missoni出生于奥地利的一个建筑师家庭,用他自己的话说:“我几乎是在设计中长大的。十几岁的时候,我就花了很多时间画画。”他说早年间翻到了Pininfarina设计公司广告中的一辆法拉利概念车,就在那时他迷上了汽车设计。
Missoni的正式设计之旅始于Art and Design Linz大学,1996年到2000年就读于此,之后他在大众实习,随后公司资助他在2000年~2002年间在伦敦皇家艺术学院学习,并获得了汽车设计硕士学位,继续在大众汽车公司工作。
Missoni称,在Wolfsburg(大众设计中心)的那几年是最具创造力的几年。这话一点没错,2002年9月入职,2006年1月已升任高级设计职位,之后又在这里呆了六年,在大众工作了10年零2个月。VW Concept R、VW XL1等等都是出自他手。
2012年10月,Missoni移居瑞典并加入沃尔沃。他是将沃尔沃品牌推向新高度的三个人物之一(还有Robin Page和Thomas Ingenlath)。像XC40和XC90这样的车型改变了人们对沃尔沃品牌的固有印象。
2018年,Missoni从沃尔沃去到了Polestar,担任设计主管。
整个职业生涯中,Missoni表现出对极简主义和精致、可持续的极大热爱。Maximilian Missoni:“对我来说,极简主义设计是最有趣的。去掉不必要的东西,留下纯粹而标志性的美感。”
希望在他们的主导下,
未来的宝马能更好~
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