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德隆系“残局”:牛都被吹躲起来了,斯太尔大股东也要卖壳跑路了

市值风云  · 公众号  · 财经  · 2017-05-24 21:36

正文

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 作者 | 汤包子

 编辑 | 小鲨鱼



在A股市场混迹一年,风云君也算得上遍地是“朋友”,随便翻个公告,满屏都是熟人。小编昨天打开深交所监管问询列表一看,今年3月份风云君扒过的斯太尔赫然在列。


5月22日,深交所向斯太尔下达年报问询函,连发12问,洋洋洒洒几大页。仔细一看,首问业绩承诺未达成,再问技术转让收入事项,这不都是上次扒过的问题么?再仔细一看,不止啊,原来还有孙公司股权转让的事情!


2个多月不见,斯太尔好像又有了一些新故事,风云君决定去瞧他一瞧。



一、11.8亿业绩承诺,10亿补偿款


话说这个斯太尔啊,堪称咸鱼翻身的典范!股价一度两三块,为保壳焦头烂额的时候搭上了德隆系。一套定增并购+高额业绩承诺组合拳打下来,股价半年翻两番,一时风光无两。(大佬套路详见《德隆系的大饼与镰刀:猎杀斯太尔》)



霸特,俗话说得好,出来混迟早要还的。当初英达钢构凭借定增上位成为斯太尔第一大股东,同时放出豪言,承诺江苏斯太尔2014年~2016年分别实现利润(经审计扣除非经常性损益后)不低于2.3亿元、3.4亿元及6.1亿元(累计11.8亿元)。


可惜,套路再深架不住业绩拆台。这江苏斯太尔就是不争气,2014年业绩承诺缺口1.56亿,2015年3.51亿,2016年业绩承诺缺口更是高达4.87亿,加起来大股东要向上市公司缴纳将近10亿补偿款。风云君都想替大股东哭晕在厕所。

 

真的猛士,敢于直面惨淡的业绩!


为了交齐前2年的补偿款,英达钢构那叫个东拼西凑啊,手上股权全部质押了,回回拖延,还额外多交了几百万的违约金。那么,这2016年的业绩补偿款到底能不能如期支付呢?


深交所也好奇啊,年报问询函第一个问题就问了,这英达钢构到底还有没有能力支付业绩补偿款?请上市公司调查完了说明一下。


话说上市公司心里也苦,2015年已经巨亏2.11亿,眼看着2016年前三季度累计亏损1.33亿,只好赶紧通过转让柴油发动机相关专有技术授权获得2亿元,险险扭亏为盈。但这么明显的突击业绩,是当监管部门撒吗?


果然,年报问询函里就问了,公司技术许可事项实现收入1.88 亿,营业成本20万元,会计师你来说说咋回事?


除此之外,诸如未计提商誉减值,研发费用高比例资本化等常用戏法也悉数上阵,斯太尔为保利润也是费尽了心思!



二、临阵出售优质资产?


不过,让风云君好奇的是,问询函中提到江苏斯太尔要转让恒信融锂业51%的股权!?这不是当初溢价24.5倍收购的优质资产么?上市公司巨亏的时候没卖,听说快见效益了,怎么就要卖了呢?这事得好好唠唠。


今年4月13日,斯太尔发布《关于全资子公司签订股权转让框架协议的公告》,称,江苏斯太尔有意向上海惠天然投资控股集团有限公司(以下简称“上海惠天然”)转让所持有的青海恒信融锂业科技有限公司51%股权。5月9日,斯太尔公告称双方已签订股权转让协议,恒信融锂业51%股权被作价4.6亿给卖了。 


纳尼!??这个碳酸锂项目到底什么情况,让我们先来看看2016年三季报中的项目建设说明:



建设一年多,形式一片大好,年底就要开花结果了啊!那么,我们再来看看2016年的年报中的表述:



嗯,气势好像萎了不少,但就是遇到点客观因素嘛,生产设备都开始安装调试了,客户爸爸也拿着人民币等着,怎么突然就要卖?


小散们坐不住了,柴油发动机业务这个熊样,那碳酸锂就是最后的希望,这是贱卖优质资产,简直乱来!于是一状告到深交所,关注函就下来了,原文太长,小编大致总结一下:


1.你公司当初把碳酸锂业务吹得天花乱坠,跟未来的印钞机似的,这会儿突然就要卖,是不是太随意了点?


2.你自己都说碳酸锂业务马上建成投产了,产品市场价格也不低,这个时间点卖是不是有病?


3.根据评估报告,预计恒信融锂业2017年投产,实现营收2.59亿元,净利润7256万元,2018年预计实现收入11亿元,净利润4.28亿元,预计盈利能力较强,反倒柴油发电机板块连续三年无法兑现业绩承诺,卖了赚钱业务,留下赔钱业务, 不符合商业逻辑啊!


斯太尔吭哧吭哧直到22号才给出回复,整理如下:


1.国内外碳酸锂产量扩大,未来碳酸锂价格存在回调压力;


2.原来的评估报告还是存在一定的不确定性,而且4.6亿的价格已经反映了该经营计划和增长预期;


3.今年一季度,受当地施工环境影响,恒信融的安装调试工作处于停工状态;


4.柴油发动机板块已经取得突破性进展,但是由于建设投资总规模过大,2015年的非公开发行方案受法规调整而终止,扩产项目存在资金缺口;


5.本次股权转让事项流程符合相关法律法规的规定。


看到这里,小编似乎懂了,斯太尔的意思是:最近公司缺钱,定增又吹了,碳酸锂一时半会儿挣不来现金,以后也不一定卖得上高价,我们就把它卖了。


碳酸锂和柴油发动机哪个更有钱途呢?这就触及到小编的知识盲区了。不过,都是花大价钱买回来的重要资产,柴油发动机业务连续3年完不成业绩承诺,难不成是怕碳酸锂重蹈覆辙,所以趁投产之前就卖掉套现?


个中缘由,大概只有大股东自己最清楚。不过,现在宁波贝鑫、宁波理瑞和长沙泽明三大股东打算把所持股权全部卖给中科迪高,如果交易完成,那中科迪高将持有上市公司23.09%股权,成为斯太尔第一大股东。


上市公司控制权又要易主?风云君私下猜测,这是英达钢构的故事讲不下去了,换个人讲新故事了?


虽说韭菜割不尽,但从这两天绿惨惨的跌停来看,这割韭菜的姿势可能需要更新了哈。



END


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