进入6月以来温度迅速攀升
晚上睡不着
全身黏乎乎有木有?
因此许多企业都开始放高温假了
一般放10天,有良心的企业放20天
然而,我知道你并没有高温假
炎炎夏日还要继续搬砖
哈哈哈我只是说出来刺激一下你
(别打我)
不过虽然我们没有高温假
但是高温假并非跟我们一毛钱关系都没有
比如汽车厂家放了高温假
我们订车的周期就要变长呀
不过6月7月很多人并没有买车打算
再过几个月就是金九银十
不是说金九银十买车最划算的么
那么
淡季买车真的划算吗?
回答这个问题之前,先问问你
什么是淡季?
额......6/7/8月?
这个问题,我们还是要看专业数据
从2015年一年的汽车产量情况来看
最惨的是7月和8月,其次是2月
2月的相对于1月来说产量急剧下滑
看来买车过年的动力还是很强的
至于过完年了嘛,想买车也不着急了
至于7/8月份,那么热的天躺家里吹空调吃西瓜多好
谁想去SSSS店看车呢?
(天气越是糟糕的情况下客户的到店率就会越低,销售表示每次下雨都好忧愁)
那么客流量少,淡季买车就真的划算吗?
当然不
从大数据来看,这几个月的优惠状况反而不怎么好
倒是下半年的时候SSSS开始集体放价
所以大家都选在金九银十买车还是有道理的
那么什么时候买车最划算?
1、大型车展
大车展都是有任务要求的
比如说车展期间要卖200台车
那么自然就会有更多优惠了
而且对手都拿出了高优惠
你不拿出来不行啊
分分钟客户跑人家那里去了
几天后就给你看提车照
就问你怕不怕
所以大车展上卖车还是厂家十分注重的
对消费者也是很划算的
不过,小车展就算了
借车展的幌子而已
2、冲量时
XX厂家2016年的计划卖100万辆
但是到了快年底了离目标还远着
那就赶紧加大优惠速度卖车
因此优惠力度可想而知啊
同理
SSSS店也是有任务要求的
到了快结算的时候还没达到要求
那奖金就没啦
因此SSSS店也喜欢冲量
运气好的话遇到SSSS店冲量优惠也很大
偷偷说一句,一般冲量都在季度末尾以及年末
3、淡季买车
前面从大数据看来多数的车型淡季优惠不咋地
但是具体到详细车型的话淡季优惠还是很给力的
想想淡季4S店门可罗雀的场景
再加上厂家给的任务完不成
优惠啥的也都好说了
只要能卖出去车
都...好...说!
买什么车最划算?
1、全新车不能买
新车出新款,外观内饰都是很漂亮的
许多人也就此中毒
可是买新车的人最常说的就是
早买早享受
这句话翻译一下等于
买早了肯定贵啊
我们看看新车上市价格走势表
新车上市后的半年内价格会迅速下降
因此一出新车就买下来
接下来半年就别看价格优惠了
看得你牙疼~
2、中/末期改款车
中期改款和生命末期的车
由于推出时间较长了
新鲜感降低
加上成本的降低
所以往往在改款时会增加更多配置
生命末期的车型就更好理解了
上一代奥迪A4L接近换代的时候
优惠力度十分大
裸车最低23万就可以拿到
相当于一台高配帕萨特而已
这些车型的优惠和性价比都是十分突出的
这才是真正划算的选择嘛
另外不要拒绝生命末期的车
汽车近些年都没有什么技术革新
新车型不过是外观内饰变化大而已
3、不同地域价格大不同
都说南方爱日系北方爱德系
价格上自然不同
恃宠而骄嘛
那些加价的车哪一个不是被消费者兄弟惯的
除了南北差异之外
不同级别城市之间的差异也有些大
省会城市/大城市普遍便宜
小城市优惠就小一些
反正没竞争嘛
一个小城市一般也就一家授权4S店
就比如说湖南的飞度
最便宜的地方在省会长沙
最贵的则是永州
因此有条件的话可以去周边大城市买车
只是,不要介意手续麻烦......
说了这么多
总结起来其实就是
小城市车子贵
新上市车型贵
下半年买车便宜
中期改款车便宜
生命末期车便宜
然而,虎哥我还得搬砖
先攒够钱再说
好羡慕买买君那种土豪啊!