日系车同样有抄袭的黑历史！

虽然最近“皮尺部”有一点点从良的现象，但是不少人还是忘不了它那段抄袭的黑历史。关于抄袭模仿这件事，在情报局内部也有不同的看法。为此，一姐和虎哥还争论得面红耳赤。

克莱斯勒Airflow

丰田AA

1935年8月，丰田投产了一辆名为AA的轿车，其外形尺寸和造型与克莱斯勒Airflow很相似，搭载3.4升直六发动机，最大输出65马力。

大众甲壳虫

丰田SA

1947年初，二战后的丰田遭到重创，便以大众甲壳虫为模板，生产制造出了SA轿车，用以完成资金的积累。

Jeep Willys

要说到被日系车模仿最多的车型，就不得不提Jeep Willys。这款车设计的原意是供美国陆军作为军用侦察车。二战结束后，这款车型便从军用改为民用，并且取得不错的反响。

丰田BJ

三菱Jeep CJ

日产途乐

如今大名鼎鼎的丰田陆地巡洋舰，其鼻祖是丰田BJ。而这款车的外观与Jeep Willys极为相似。除了丰田BJ外，三菱的Jeep CJ和途乐也是山寨Jeep Willys，而Jeep CJ也就是帕杰罗的鼻祖。

比亚迪F3当年也是逆向开发丰田花冠而来，而S7则是模仿雷克萨斯RX，还有M6更是和丰田普瑞维亚一个模样。虽然这三款车现在也有卖，但是比亚迪在插电混动下的成绩同样有目共睹。

比亚迪最近也推出了宋DM这款新的插电混动车，并请了前奔驰底盘调校工程师来为它调校。整个滤震效果都很不错，过坑洼时会有不错的舒适性，同时又能抵抗一定的侧倾。这位工程师还提出比亚迪的动力学性能要在2025年达到ABB的水准，可见比亚迪还是一个很有追求的车企。

除了比亚迪外，长安也是有一点山寨史。例如CS75就有一点点模仿路虎极光，然而这台车的实际产品力还是不错的。虽然有模仿，但最近推出的CS55和CS95确实不错。

特别是CS95，虽然设计得没有GS8那么大气，但好歹也是原创。外貌不行，这款车的机械品质可没有让我们失望，搭载的2.0T发动机，号称“中国最强芯”，最大输出233马力和360牛米。

总结

那些完全靠着自主研发，一步一个脚印走出来的车企毕竟是极少数。更多是初期通过模仿抄袭来产出车型，这个过程是最痛苦的，有头发谁想做癞痢。我相信车企比我们要痛苦，它们也是迫不得已向现实低头而已。

尽管我国不少车企都有过模仿抄袭的黑历史，但它们中的很大一部分都知耻而后勇，剩下小部分就继续像某泰那样在抄抄抄。抄袭不可怕，可怕的是把企业抄成一条咸鱼，变得不思进取，这样只会被社会所淘汰。