京津翼或将使用电子车牌，这几地的车主有福了！

在过去的一周，有不少脑洞大开的汽车科技发布。先看国内，在政府的主导下北京将在路况信息服务、快捷收费、出行服务环境等方面加大智慧交通应用，而直接的体现就是准备使用电子车牌。百度则和现代汽车达成协议，在地图和车载语音方面有所交流...

一、京津冀将示范应用电子车牌

北京市交通委科技处近日宣布，北京将在路况信息服务、快捷收费、出行服务环境等方面加大智慧交通应用。

电子车牌将在京津冀地区示范应用，目前相应的标准规范正在制定中。避免套牌、进京证管理、环保限制性措施，都可以借助电子车牌技术实现。高速公路缴费手机支付也正在研究当中。

二、现代汽车在地图和语音识别领域与百度达成合作

作为第一项举措，现代将在2017年底之前，在面向中国销售的汽车的车载终端中引入与百度共同开发的导航软件“百度MapAuto”和对话型语音识别服务软件（实际上就是语音系统）“OS Auto（度秘）”。双方希望将来在确立自动驾驶技术等方面加强合作。

三、美国国会正在积极推动自动驾驶汽车立法

美国国会众议院和参议院议员本周二表示，他们计划实行立法，以消除引进自动驾驶汽车的管制障碍，包括解决国家与联邦规则之间的冲突。

诸如谷歌、通用、大众等公司正在大力追逐自动驾驶技术，它们希望统一的联邦法规来替代过时的规则，从而规范自动驾驶。

四、丰田研发车载心脏监护仪，遇紧急自动停车

有时会在新闻报道上看到，司机在开车途中突发心脏问题或其他医疗紧急情况，这些都给车上以及路上的人和车辆带来较大危险性。正是考虑到这一点，丰田正在考虑将健康监测技术整合到汽车中，以便对类似紧急情况进行预警并在状况发生时自动安全停稳车辆。

联合小组表示，该解决方案涉及在车内嵌入一套算法，可以监测和预测驾驶员心脏问题。在精准性方面，系统将面临车内噪音及车身运动带来的干扰。目前，该团队计划将其安装在汽车部件如安全带或方向盘中。

五、杜克大学研发可实时测量轮胎磨损传感器

杜克大学工程师与Fetch Automotive Design Group合作设计了这种传感器，这种相对简单的装置据称能以99％的精确度跟踪胎面花纹深度的毫米级变化。