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付了款却无法提车,汽车交易“难产”,到底该谁负责?| 3·15调查

新闻在线  · 公众号  · 社会 汽车  · 2025-03-17 22:50

主要观点总结

广西发生多起汽车消费纠纷,消费者在汽车4S店完成购车款支付后,无法按时提车或无法获得车辆合格证。涉及长城汽车等品牌的4S店,消费者面临损失。本文关注此类交易纠纷,探讨消费者的权益维护以及责任归属问题。

关键观点总结

关键观点1: 消费者面临汽车交易纠纷

广西发生多起汽车消费纠纷,消费者交了购车款后无法提车或获得合格证,涉及多家汽车4S店和长城汽车等品牌。

关键观点2: 交易流程中的猫腻

交易过程中存在合格证被抵押给银行等问题,导致消费者无法顺利提车。

关键观点3: 消费者损失的责任归属

长城汽车股份有限公司建议消费者通过法律途径解决问题,而汽车集团也面临类似问题,涉及的责任归属问题复杂。

关键观点4: 购车风险的规避

对于消费者而言,如何规避购车风险,避免类似纠纷的发生,是当前需要关注的问题。


正文

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一手交钱一手交货,这本是最直接了当的交易方式,但有些人却不能如愿。去年12月,广西集中发生了多起汽车消费纠纷,二十多名消费者在多家汽车4S店交了20到30万元不等的购车款后,却迟迟提不到车,或提车了但拿不到车辆合格证。究竟是哪个环节出了问题?消费者们又该如何维护自己的合法权益?今天的“3·15”调查,我们来关注“难产”的汽车交易。



天台寻车  消费者无奈起诉


一手交钱 ,一手交车,如此简单的交易流程,为什么会牵扯出合格证被抵押给银行的事情?消费者明明已经交了车款,两家4S店又为什么不能提供合格证或无法交车呢?这种种不正常的交易过程,究竟暗藏怎样的猫腻?咱们继续往下看。







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