主要观点总结
盐城至宜兴高铁正式开工建设,并与杭州西站连通,未来将为余杭人出行带来便捷。该高铁线路全长311公里,共设10座车站,其中盐城、江阴、宜兴为既有车站。建设工期为5.5年,其中盐城至靖江段和太湖西至宜兴段设计时速为350公里。盐宜高铁是长三角地区基础设施一体化建设的重要项目,建成后将通过湖州站与杭州西站所在的湖杭高铁相连接,旅客可从杭州西站出发到达沿线各地。该高铁的建设对于完善苏浙间综合交通走廊、深化都市圈协调发展、助力长三角交通运输一体化发展具有重要作用。
关键观点总结
关键观点1: 盐宜高铁正式开工建设
盐宜高铁是连接盐城和宜兴的重要交通项目,近日正式开工建设,将为两地及周边的交通带来便利。
关键观点2: 盐宜高铁与杭州西站连通
未来,盐宜高铁将与杭州西站连通,旅客可以从杭州西站出发,通过该线路到达盐城、泰州、无锡、常州等地。
关键观点3: 盐宜高铁的建设具有重要意义
盐宜高铁是长三角地区基础设施一体化建设的重要项目,其建设对于完善苏浙间综合交通走廊、深化都市圈协调发展、助力长三角交通运输一体化发展具有重要作用。
正文
好消息!
近日,盐城至宜兴高铁
正式开工建设,
未来可与杭州西站连通!
余杭人出行又将多一分便捷!
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2024年12月27日,盐宜高铁正式开工建设,建设工期为5.5年。根据规划,盐宜高铁可与杭州西站所在的湖杭高铁连通,杭州西站未来可通过该线路开行列车往返盐城、无锡、泰州、常州等地。
盐宜高铁起自徐州至盐城高铁盐城站,经江苏省盐城市、泰州市、无锡市、常州市、宜兴市,接入南京至杭州高铁宜兴站,新建正线全长约311公里。全线共设盐城、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江、江阴、惠山、太湖西、前黄、宜兴10座车站,其中,盐城、江阴、宜兴为既有车站,其余为新建车站。
盐宜高铁盐城至靖江段、太湖西至宜兴段设计时速350公里,靖江至太湖西段设计时速250公里,建设工期5.5年。
盐宜高铁是长三角地区基础设施一体化建设的重要项目,在盐城站与徐州至盐城高铁、盐城至南通高铁、青岛至盐城铁路连接,在泰州南站与在建的上海至南京至合肥高铁相连,在宜兴站与南京至杭州高铁相连,区域路网地位十分重要。
未来盐宜高铁建成以后可通过湖州站与杭州西站所在的湖杭高铁相连接,旅客可从杭州西站出发,到达盐城、泰州、无锡、常州等沿线各地。
盐宜高铁的建设对完善苏浙间南北向综合交通走廊,深化苏锡常都市圈与杭州都市圈协调发展,助力长三角地区交通运输一体化发展等具有重要作用。让我们一起期待这条高铁线路的开通吧。
一审 | 吴燕
二审 | 杨兰