有人在车内做了这件事差点丢掉性命，这件事你也经常做

日前黄女士在汉口某驾校学车。17日中午一点半，她冒着近40度高温，由教练陪同在金银湖路段第一次上路练习。由于天气炎热，黄女士将所有车窗都关闭了，空调也调成了内循环模式。在以低速走走停停一个多小时后，突然两眼一黑失去意识。坐在副驾的教练也突感不适，但还是强忍着难受的身体，将车开回了驾校。

本以为两人是中暑，不料到晚上六点，黄女士依然昏迷不醒，并出现呕吐抽搐、大小便失禁的症状，教练也一直头晕。送医检查后，两人被确诊为一氧化碳中毒！经过吸氧，症状较轻的教练身体症状有所改善，而黄女士仍然昏迷。当晚十点左右，二人进行了高压氧治疗，第二天教练痊愈出院，黄女士也恢复了意识。

汽车发动机怠速运转，汽油燃烧不完全，车内可能会产生一定量的一氧化碳，导致中毒。这种情况下，如果使用空调内循环模式则会增加中毒机率。那应该如何正确使用空调内外循环模式呢？

首先，我们应该先了解什么是内外循环。所谓内循环，即是禁止外面的空气进入车内，仅利用车内已有的空气进行循环。内循环可以有效的阻止外面的有害物质随着空气进入车内，但长时间使用内循环会造成缺氧的情况。

外循环是一个换气的过程，即把车内的空气排到外面，再把外面的空气补充到车内。使用外循环，空气更加流通，相对的，有害物质也更容易随着空气进入车内。

夏天天气炎热，车内温度过高，会使司机非常不适，这个时候开启空调并用内循环，就可以短时间迅速制冷车内的空气，从而达到你需要的效果。

外循环虽然不断有新鲜空气补充进来，但遇到市内堵车或尘土飞扬等情况，进来更多的是汽车尾气和有害物质。所以在这种情况下，使用内循环是最为合适的。

其实最好的方法是交替使用，夏天开空调制冷使用内循环更加节能，但是车内空气长期内循环也不好，容易造成车内人员缺氧，应适时地开窗更换新鲜空气，然后再继续使用内循环。在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时，就应开启到外循环模式。遇到尘土飞扬的路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时停车时最好也设置成内循环模式，因为外循环模式下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多。