新冠病毒对加拿大经济的影响变得越来越突出，有国际货运和物流公司称，
由于该病毒对供应链的影响，到达温哥华港的“中国制造”成品数量下降多达85%。
据《金融邮报》报导，位于温哥华的中型货运公司C＆D Logistics副总裁托西尔（Brandon Toothill）说，很多中国货订单已经无法履行，很多船只被迫无货航行，或取消航程。
自从一月份以来，该公司从中国运往温哥华港的集装箱运输量下降了约85%。
1月底之后，中国很多城市相继实施不同程度的封城措施。托西尔先生说，
“在中国，这确实是一次彻底的关闭，没人运送集装箱，也没有生产。”
他说，现在情况看起来好了一些，但要恢复到正常水平还需要一个月的时间。但是，如果疫情恶化的话，那就是另一回事了。
Universal Logistics公司是一家在多伦多设有办事处的中型货运代理公司，该公司的远洋货运经理莱切克（Dave Lychek）说，与去年同期相比，2月份客户从中国进口的集装箱数量下降了约60%。
“一直以来，从中国运来的东西几乎总是比往外运的更多，现在不是这样了。”
莱切克说，很多公司最近受到示威者封堵铁路的冲击，还没有恢复过来。现在，他们要面对病毒带来的更大冲击，“我们处理过罢工之类的事情，但从未遇到过这样的冲击”。
按温哥华港的报告称，一月份进港货物量下降了13%，这一数字还没体现出武汉新冠病毒带来的影响。2月份的数字尚未发布。
麻省理工学院运输物流中心的高级研究科学家卡普利斯（Chris Caplice）表示，迄今为止，很难评估该新病毒对企业的广泛影响，因为企业有相当大的库存，他们只是看到库存在减少。
根据加拿大银行RBC最近的一份报告，在加拿大，用于生产成品的中间产品中，约有10%来自中国，另外4%来自韩国、意大利及日本——这些国家都已受到武汉新冠病毒的严重影响。
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