我的钢铁网讯： 8月30日，蒙古国进口 炼焦煤 市场震荡运行，甘其毛都口岸近一周日均通关车数达597车，累计进口 煤炭 56.59万吨，环比七月同期日均车数增长127车，涨幅27.02%；同比增长425车，涨幅247.09%。

自中国国务委员兼外长王毅8月7-8日访问蒙古国以来，甘其毛都口岸通关车数波动上升，整体维持在570车以上，时常单日通关突破600车大关。 其中8月27日通关627车，这也是自2021年3月以来单日通关车数最高值。

值得注意的是，疫情前甘其毛都口岸采用散装车运输方式，每车载货量110-120吨，目前出于疫情防控考虑，换用集装箱方式运输， 每车载货量可达135-140吨，每天可带来8.4万吨左右的 进口蒙煤 。

据 Mysteel 与口岸部分主要进口贸易企业沟通交流获悉，内蒙古自治区政府与蒙古矿方达成协议，为甘其毛都口岸制定了2022年通关1700万吨煤炭的目标， 截止8月28日，甘其毛都口岸累计完成进出口货运量907.46万吨，同比上涨100.14%。其中， 进口煤炭 838.28万吨，同比上涨111.31%，完成预定目标的49.31%。

因此，口岸计划近期测试单日通车极限，已有工作人员于昨日进入监管区仓库内进行翻箱作业，预期9月1日开始测试，争取突破900车大关。主要难点在于监管区库存高位，集装箱周转不畅，后期有望每日通关600车常态化，随 着监管区库存压力减轻，通关700车也可观望。

期钢跌破4000，钢价趋弱运行