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重磅!马云最佩服的顺丰终于要上市了!创始人王卫说,我曾目空一切 佛教让我折服

互联网思想  · 公众号  · 科技媒体  · 2017-02-23 22:51

正文

导读:在继圆通、申通、韵达以及中通之后,“快递巨头”顺丰也终于上市A股。


按照市值计算,顺丰的创始人王卫的身价直接升至近 1290 亿元,成为中国的快递业首富。




本文转自:创业邦杂志(ichuangyebang)、凤凰财经(finance_ifeng;作者:小小涵)、证券时报、凤凰科技(作者:白杨)等


而在2011年,他的那句“上市就是为了圈钱,顺丰短期不会上市”的话,却让他在身价暴涨的同时受到了大家的非议。曾经,在众人的眼中,为人低调、神秘且多面,网上关于他的消息虽然有限但却很传奇...


他曾拒绝过马云的见面邀请,但马云却公开表示,王卫是自己最佩服的人;


曾经,花旗银行开价 1000 万美元,却没能换来一次见面;


他白手起家,为了顺丰曾经 9 次抵押财产,并把顺丰从一个6人小公司发展到成为了一个20万人的商业帝国;


王卫还曾“霸道总裁”属性直接刷爆了朋友圈:在去年,王卫一顺丰快递小哥无故被打耳光,王卫不仅安排人照顾好快递员,还表示“如果不追究到底,不再配做顺丰总裁”!


低调神秘、白手起家、爱护员工、拒绝上市,王卫就像一个“模范总裁”,曾有人说,顺丰的个人色彩太强,就像是王卫一个人的王国,而他是国王。


一、曾因“贫穷”受人歧视

如今他掌管20万人商业帝国、身价上亿


小工出身,曾因“贫穷”受人歧视


王卫他的确是国王,但却和童话故事中的国王不同,他是从底层摸爬滚打上来的国王。


1971年,王卫出生在上海,7岁便和家人迁往香港。父母在内地都是大学教授,但因去到香港学历不被承认,只能去做工人,导致整个家庭收入微薄。


因为贫穷,王卫只念到高中便不再念书,毕业后,一直在香港叔叔的小工厂里帮忙做印染。王卫自己在演讲时曾回忆过那段艰苦的日子,他说那时经常因为“贫穷”被人歧视。


崛起于草野之间,25 岁成总裁

借 10 万创办顺丰,4年便已垄断珠三角


在王卫 22 岁的时候,他还是一个一文不名的穷小子,而 25 岁的王卫却成了总裁,这 3 年他经历了什么?


1993 年的广东深圳街头,一个年轻的小伙子骑着一辆摩托车穿行在小巷里,摩托车的后座上全是包裹。这个小伙子,就是王卫。


初时,王卫仅是受朋友所托,从香港将包裹免费运到深圳指定的人手中。久而久之,王卫看到了商机,既然市场需求这么大,能否成立一家小公司专门做运送业务呢?


随后,王卫将想法向父亲诉说,父亲的支持使他得到了创业最初的 10 万港币。


最终,王卫与 5 个朋友合作,成立了专送快件的小公司。主要营业顺德和香港之间的货运配送,这期间都是他亲自送货,从早上到晚上,当时的员工只有6人,他们也几乎每天都要工作15个小时。


那时,“别人70块要一件货,但顺丰只收40块”,王卫使用“割价抢滩”的策略吸引了大批客户。


刚刚起家的王卫,事实上也正是依靠低价策略,从竞争对手中抢得了一片小小的天空,迅速壮大。1993 年 3 月 26 日,一家名为顺丰的公司在广东顺德正式注册成立。


到了1997年,几乎垄断了所有的通港快件。


这时的王卫,不过26岁。



为顺丰曾 9 次抵押财产,还差点丧命


1999年,顺丰与“三通一达”一样开始以加盟代理的方式,继续扩张业务。此时,王卫都已经有了退休喝茶打球的计划。


但加盟的模式推广后,出于利益驱使,一些顺丰的加盟商擅自在货运中夹带私货,自己开始延揽业务。


这时,王卫坐不住了,开始强势收权,他 9 次抵押财,用钱把产权全部回购,王卫对一些“钉子户”下了最后通牒,称必须把公司股份卖给他,否则就从顺丰“滚出去”。


而这一做法遭到加盟商的拼命抵抗,甚至有传言称有人雇佣境外杀手谋害王卫,虽然这种说法未经王卫证实,但这之后,他王卫在任何地方出现,身边都会有几个“彪形大汉”做保镖。



抓住非典契机,顺丰终成快递界“老大”


2003年,非典爆发,很多生意人足不出户。可对于快递行业,可是有着很大的需求。王卫借着当时航空运价大跌,与扬子江快运签下包机5架的协议。


终于,顺丰成为国内第一家将民营快递业带上天的公司。也是唯一一家使用全货运专机的民营速递企业。



时至今日,顺丰拥有45000个网点45架货机、15000台运输车辆、6200条运输干线、72000条运输支线、覆盖200多个国家的快递帝国。


顺丰的营业收入,在2013年270.7亿元、2014年382.5亿元、2015年473.1亿元。


相比而言,圆通2015年收入120亿元,申通2015年营业收入72亿元,顺丰已经远高其他快递公司一个量级。



二、顺丰速度:7个月完成借壳全过程!

鼎泰新材成2016年度“牛股”


快递业内常被视为“安全、高效”代名词的顺丰速运,在登陆资本市场的路上也展现了“顺丰速度”。


顺丰控股拟于2月24日在深交所举行重组更名仪式,公司证券简称将由“鼎泰新材(50.190, 4.56, 9.99%)(002352)”变更为“顺丰控股”。这意味着待到明日钟响,中国速递物流业的龙头顺丰控股正式登陆A股市场。


这距离去年2月顺丰被曝拟IPO刚满一年,离5月30日顺丰发布借壳鼎泰新材的预案不到7个月。考虑到期间还遇到了去年6月证监会出台“史上最严厉重组新规”,对增发方案进行了两次调整等“波折”,顺丰借壳的效率令市场侧目。


从2016年5月31日复牌到6月21日,鼎泰新材股价连续12个交易日涨停。鼎泰新材也因此成为了2016年度“牛股”。


三、曾说“上市就是圈钱”,

“不差钱”的顺丰为何上市?


虽是“国王”,但顺丰的上市,却他把推入了资本暴风中的漩涡核心。有人说王卫变了,他从未反驳。


其实,20多年间,顺丰有着良好的经营体系,它的资金源于自身的盈利和银行借贷,一直处于健康的发展。可能出于这样的原因,顺丰也一直没有上市的打算。


2011年,王卫也公开表示顺丰不上市:



上市的好处无非是圈钱,获得发展企业所需的资金。


上市后,企业就变成一个赚钱的机器,每天股价的变动都牵动着企业的神经,对企业管理层的管理是不利的。


我做企业,是想让企业长期地发展,让一批人得到有尊严的生活。上市的话,环境将不一样了,你要为股民负责,你要保证股票不断上涨,利润将成为企业存在的唯一目的。这样,企业将变得很浮躁,和当今社会一样的浮躁。


于是,此番上市,大家议论颇多,有人说王卫也开始抱紧资本大腿,有人说王卫撑了资本操控的傀儡,失去经营顺丰的初心。


但大家却忽略了快递行业“疯子”一般的增长速度。行业规模两年翻一倍,这样的增长速度之下,就需要大量的人力、物力、网点铺设。“三通一达”可以采用加盟但坚持自营的顺丰,则只能依靠自有资金进行网点的布局,以及货运车辆、飞机的购买和租用。


同时为了继续保持顺丰的高质量运输速度和效率,顺丰开始不断采购飞机,还将于2020年建成属于自己的“顺丰机场”,相比之下,截至目前除阿里支持的圆通之外,申通、中通、韵达都还没有自己的货机。



由此来看,顺丰所获得的80亿元融资着实是不大够用的。面对快递行业的疯狂发展与巨大竞争,上市也确实是王卫不得已的选择。



四、王卫: 顺丰为了上市, 有点信仰迷失掉了,

我不认可这几年所谓的辉煌!


其实,面对上市,王卫本身也有许多感概,在2016年会现场,王卫坦率吐露:



顺丰这几年为了业务压力,为了上市,有点信仰迷失掉了。我不接受,我不认可,我们这几年所谓的辉煌。


因为我真正要给大家看的不是多少部飞机,多少市场占有率,多少的收入,行业里面是不是排第一,甚至我今天的财富是多少,我觉得这个事我根本没有兴趣去看的。


我是要自然,大家得到的幸福和成就,才是我真正要的东西。同时,这些请求大家跟我一起来去实现,不是我王卫一个人来去实现,请求大家,谢谢!


王卫在年会上演讲如下,视频长17分51秒



同时,爱护、尊重员工的王卫还为“顺丰的不断改革”向员工感谢与道歉:


我很感恩一线的投递员,他们真的很辛苦。在外面受气,受冷受热,受工作劳动强度,还有公司很多指标的挑战,感恩他们能成就了公司,但我也经常觉得很惭愧。


二线,他们是一个后台,英雄默默的在支撑我们前线工作,包括熬夜啊,晚上要做很多工作,支持整个顺丰正常运作。感恩二线。


对于三线,我今年感觉也是很强烈。这两三年顺丰的确做了很多创新变革,折腾了我们三线的很多同事。他们在组织架构的不断变化中,受到了很多折磨,这一点我是非常非常心里面很难过的。


五、低调神秘的霸道总裁

会将顺丰带向何方?

 

看不透的王卫,风起云涌的快递江湖,他的传说始终都在。

 

在公众视野中,王卫是谜一样的存在。顺丰创办至今,其面向公众的次数寥寥可数。在网上搜索其照片,能找到的也只有3-5张。有个故事称,香港《壹周刊》记者为了拍张王卫的照片,跑到顺丰深圳总部做了一天快递员,收派了300多个包裹后才终于找到机会拍到了王卫。



之前不愿上市,众多PE与VC花50万元只为和他共进一顿晚餐;他不引入战略投资,但花旗银行开价1000万美元中介费用只为求得一个合作机会。当然,这都是江湖传说。

 

他霸气的一面,顺丰的快递员被欺负了,他在朋友圈发声明:如果不追究到底,就不配做顺丰的总裁。他有底气让自己的顺丰快递员怒吼,“我一个月工资1.5万,会为了你这2000块钱的礼品丢这个饭碗吗?!”。



 如今,王卫身价已过千亿,但还是会经常下基层与快递小哥一起派件。



如今,顺丰已经成功借壳上市,鼎泰新材更名为“顺丰控股”只是形式上的最后一步。有分析称,对鼎泰新材更名后的股价,不可抱过高的期待。


顺丰神话能否延续?让残酷的资本市场给出答案吧。


希望,上市后,这位低调、神秘的“霸道总裁”依然可以不忘初心,依然像守护自己的孩子一样守护自己的员工,守护自己的快递小哥,与20万员工一起实现他的愿望。


声明:本文内容仅代表原作者观点,不代表互联网思想立场,不构成投资建议。


顺丰快递老总王卫:我曾目空一切 佛教让我折服

王卫的曾撰文阐述了自己的修行心得与心路历程。

之前谈了不少关于创新、变革、服务等方面的内容,现在我想和大家谈谈与之配套的软环境——信仰、文化和道德。

一、信仰让人自律和感恩

很多同事都知道我是有宗教信仰的人——信仰佛教。为什么会有这个信仰,这个信仰给我带来了什么,了解了这些之后,相信大家对我王卫和顺丰的所作所为,以及顺丰未来的发展会有更好的理解。

首先我简单地描述一下我自己的成长经历。我22岁开始创办顺丰,25岁公司初具规模,算是赚得了第一桶金。可能有人会说王卫很难得,年轻得志,却没有头脑发热变成“土豪”。其实,我25岁的时候也曾经是一副标准的暴发户做派。

不过这一切都是有背景和原因的:我们全家1976年从中国内地移居香港,当时面临的境况是一穷二白,一切都要重新开始。我父母之前在内地是大学教授,但是去到香港学历不被承认,就只能去做工人,收入微薄。

所以我穷过,相当清楚贫穷和被人歧视的滋味。后来当我25岁赚到人生第一桶金之后,有点目空一切的感觉,恨不得告诉全世界,我王卫再也不是从前那个样子了,我也是有钱人了!

所幸,这个过程没有持续多久,主要原因有三:

第一,随着事业不断迈上新台阶,个人的眼界和心胸不一样了;

第二,得感谢我的太太,她在我得意忘形的时候,不断泼我冷水,让我保持清醒和冷静;

第三,是找到了精神依托,信了佛教。

佛教让人内心平静,并且读懂了里面的因果关系能够让人醍醐灌顶。人这一辈子的成就、际遇,是跟上辈子积下来的福报有关联的,不管你权力多大、财富多少,很多东西你都掌控不了,比如说你是男是女,什么地方出生,长相什么样,家庭是否富裕等等,你更加控制不了的是今天运气好坏,明天成功与否……

人生有百分之九十九的东西你都控制不了,只有一个百分点你可以掌控,那就是做事的态度。这个态度都有两面,究竟是采取积极的态度还是消极的态度,是接受正念还是邪念,由你自己来决定。如果你在这方面做出了正确的选择,就会把这一个点又放大成一百个点,弥补很多其他方面的不足。

为什么要讲这个呢?因为在企业的发展过程中,我越来越意识到,我今天的所谓成功,其实是上辈子积下来的东西,而在这个过程中,所谓的本事不本事,只是天时地利人和集合到一起的一个福报。

坦白说,我不太相信偶然,为什么会有偶然,因为无知才会相信偶然,突然中了大奖,不知道为什么,就会觉得是偶然,当所有的因果都集中到一起后,你再去比对,你会知道这是必然。我们现在要做的,就是利用顺丰这个不错的平台,把未来很多不确定的看似偶然的东西变成必然。

二、用文化来吸引人、塑造人

佛教中有很多“法”故事,这些故事的宗旨都是帮助世人“正知、正念、正行”。虽然都是一些形而上的道理,但是能够给人一个正念,一个积极的人生观、价值观,同时还能够通过接受者的一言一行传播开来,比直接授人以鱼、予人钱财,功德更大。而企业文化做得好,也具有这样的功能。

现在每年公司都有很多人进进出出。为什么有些员工满怀憧憬地进入公司,过一段时间却走掉了?原因很简单,要么是受到了不公平待遇,要么是不能满足他的需求(包括物质的,也包括职业发展的)。但这里面可能存在一个问题:那就是很多离职员工所需要的东西并非公司给不了,而是公司并不知道他想要什么。

这就很可怕。人留在公司,才可以做企业文化,才能有针对性的培养,人来了两三个月就走了,再对一个新来的人讲企业文化,如此恶性循环,是没有用的。这就好比我们培养自己的孩子,当他两三岁的时候你跟他说要爱爸爸妈妈,要好学习,他才懒得理你,就知道伸手要吃的;然后他进入青春期了,就学会了反叛。

我有三个孩子,现在老大十四五岁,开始“造反”,老二看见老大“造反”很痛快,自己也跃跃欲试。这很正常,我们小时候也这样。在这个过程中我们必须有耐心,关心他、包容他,等他到了十七八岁,慢慢成熟了,就会知道家庭的温暖,再等到他结婚有了孩子之后,就更能体会父母的伟大了。

任何人的成长都有这么一个过程,对于企业员工也是一样。首先你要让他能在企业呆得下去,然后才能通过企业文化、制度、培训、激励等方式方法,让他真正融入整个团队,找到归属感,获得荣誉感。

同时,在这一过程中,我们针对不同的人群,在不同的时期,也要提供不一样的东西。打个比方,在管理上我们针对不同年龄段的人,就应该讲不同的话。年轻人、90后,你跟他讲太多枯燥的大道理,他根本听不进去,有时候可能还会适得其反。

我们每个人都曾经年轻过,大家想想自己年轻时的心态——在想些什么,想要些什么,最反感什么……因此我们应该学会将心比心,用年轻人熟悉的语气、方式去和他平等的对话,不要有居高留下,不要有颐指气使,更不要有太多命令指责。

除了不同年龄段,不同级别的人需要的东西也不一样——有一定物质基础的人和完全要解决生存的人,追求不一样,日常的需求和着眼点也不一样。对待公司高层要以什么样的方式,对待刚进公司一年的同事要采取什么样的方式,对待服务公司超过十年的老员工要以什么样的方式……不同级别、不同年龄、不同工龄,甚至不同性别都要有不同的应对之策。在这里千万不要采取所谓的以不变应万变,眉毛胡子一把抓,工作必须做细,方式方法必须系统科学。

三、我们需要根植于内心的修养以及为别人着想的善良

最后我想讲讲关于个人修养,也即是“德”的问题。

今天这个社会,经济大发展了,但人心却更浮躁了,很多人有意无意地都在追求“威”(广东话“威水”的简称,意指炫耀,傲慢)。但是在什么基础上才可以去威,威的基础是什么,很多人都没有搞清楚。有人觉得有钱有权就威,我认为这个观念是完全错误的。威不是建立在金钱或权力的基础之上,而是建立在道德的基础之上。一个人可以昂首挺胸地走在路上,并且收获的都是尊敬且乐于亲近(而不是羡慕嫉妒恨)的眼神,这才叫威。

在这里我想告诉我们所有的顺丰同事,要正确理解威的内涵,关于社会上对它的“迷信”一定要彻底打破。很多人喜欢在穷人面前炫富,在平民老百姓面前炫耀权力,在我看来这是一种很幼稚的表现,他们错误理解了财富和权力的涵义,同时还缺乏一样很重要的东西。

这几年报章媒体都在讨论,说我们的国人出国被外界歧视,是因为现在中国人有钱了,他们妒忌,心理不平衡。对此我想说的是,这方面的原因不能说没有,但更多的恐怕还是看不惯我们种种愚昧以及缺乏教养或素质的行为。一个人所拥有的财富和他的品格、素养不成正比的话,是一件相当可悲的事。

我们走出去后,要想别人尊重我们,首先我们自己必须有道德有修养,并且学会尊重别人。怎样才算尊重别人呢?首先你要尊重人家的环境,不随地吐痰,不乱扔垃圾;其次你要尊重人家的生活习惯,公共场所不大声喧哗,乘车购物时自觉排队;最后要尊重人家的文化,不同的宗教信仰,不同的制度法规你得了解,避免在日常行为中构成挑衅或冒犯……

如果这些你都毫不在意,就凭着自己的感觉和习惯在异国他乡“为所欲为”,被人鄙视也就纯属自找的了。现在顺丰海外网点越开越多,内部员工中出国旅游的人也越来越多,我希望大家千万不要沾染上这种种恶习。

关于尊重我还有一个自己的衡量标准,那就是要让为你提供服务的人也因为服务你而感到开心。去饭店吃饭,上至经理下至服务员,我都会主动跟他们打招呼,服务过我的服务员,也都很享受服务我用餐的工作过程,因为我会很礼貌很平和地去跟他交流,我要让这个服务员因为服务我而感到很开心,这叫尊重。相反,有些人一进到饭店就是一副不可一世的做派,对服务员呼呼喝喝,态度相当恶劣,这样的人是很难收获真正的尊重的。

而作为服务行业的从业者,你想你服务的客户是什么样的人,首先你自己就得是什么样的人。这叫德、这叫威,而不是开豪车住豪宅,出手阔绰,每天鱼翅漱口叫威。如果大家都能这么想,那我们这个社会也就离大同社会不远了。




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