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宁德时代连续出手蔚来?

凤凰网科技  · 公众号  · 科技媒体  · 2025-03-21 10:43

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摘要:

「“宁德时代想做电动汽车界的中石油和中石化”」

来源|36氪汽车

作者|李安琪

编辑|李勤 杨轩

宁德时代的换电业务正在快速扩张。 近日,宁德与蔚来达成战略合作,并向蔚来能源投资不超过25亿元。
但宁德时代打算继续押注换电。36氪汽车从消息人士处独家获悉, 宁德近期还将投资蔚来相关的电池资产公司——武汉蔚能。“但金额不会有蔚来能源25亿这么大体量。”
武汉蔚能是蔚来汽车相关的电池资产管理公司。在蔚来的BaaS(车辆与电池分离)模式下,用户的电池资产管理交由蔚来旗下武汉蔚能公司负责,换电的运营维护则是在蔚来能源。因为持有电池资产,武汉蔚能也被称为蔚来“电池银行”。
2020年,蔚来、宁德时代、湖北科投与国泰君安共同发起成立武汉蔚能,四方各持股25%。经多轮增资后,目前蔚来控股是其第一大股东,占股19.4%。宁德时代、湖北科投均占股10.6794%,并列第三大股东。
如果持续加码,宁德将获得武汉蔚能更多股份。
针对上述消息,36氪汽车向宁德时代、蔚来汽车求证。截至发稿,宁德时代未回应,蔚来未予置评。
而数日前,宁德已经加码了蔚来旗下另一能源公司——蔚来能源。宁德与蔚来的合作有两层:其一是宁德将对蔚来能源进行不超25亿元战略投资。
其二是共同打造全球规模最大的乘用车换电服务网络,同时蔚来第三品牌firefly萤火虫后续新车将导入宁德巧克力换电方案。
从蔚来能源,到蔚来电池银行公司,宁德时代的连续出手,揭示了这家电池龙头公司在能源战略下的庞大野心。从电池资产管理,到换电网络建设,宁德时代将深入换电产业各个环节。
此前宁德时代表示,未来将联合社会力量建设3万座换电站。“宁德时代的意图,是成为电动汽车界的中石油和中石化。”有行业人士说道。
对蔚来而言,两笔资金到账也能及时填补换电建设、电池资产储备的所需资金。
目前,蔚来已经建了超过3182座换电站,目标是今年底达成5000座换电站。据蔚来官方数字,第四代换电站建设成本低于150万元/座。按照今年超1800座的建站速度,仍需要27亿元成本支出。
对连续三个季度都亏损超50亿元的蔚来而言,很难再大手笔支持换电站建设,宁德时代无疑解了燃眉之急。
「宁王连续押注换电,与蔚来共建」
有知情人士向36氪透露,宁德时代曾对蔚来能源有更大“企图”,曾有意接收其他股东的股份,获取更多话语权。
蔚来能源是蔚来于2017年成立的全资子公司,专注于充、换电业务及能源服务。去年6月,蔚来能源获得了武汉光创基金等机构15亿元投资,武汉光创基金持股比例约9%,投后蔚来能源整体估值超150亿元。
36氪从多位知情人士处获悉, 宁德时代此前对蔚来能源不超过25亿元的投资中,拿到的筹码不小。
因为在宁德时代这一轮投资中,蔚来能源估值有所降低约至100亿元。换言之,如果宁德时代投入25亿元,有望获得25%股份。
吸引宁王多次出手的原因是,蔚来的确凭借换电闯出了一条独特赛道。
将电池从车辆剥离出来后,蔚来不仅提供了相对独特的换电汽车产品,还逐步形成了一个资产繁重、链条复杂的产业生态。
而宁德时代投资蔚来能源、武汉蔚能,也有机会深入换电链条上的不同环节。
比如,蔚来能源负责的是充电站建设与运营、维护,并向用户提供换电服务。
武汉蔚能则更像是一个“电池银行”,主要聚焦于电池资产的管理。在蔚来电池租赁BaaS模式下,武汉蔚能向蔚来采购电池,同时将电池租给用户。
后者帮蔚来剥离了一部分重资产业务,但同时武汉蔚能公司独立运营,也对外提供服务。武汉蔚能总经理陆荣华曾在采访中表示,车电分离后,很适合提供电池资产管理和服务等。在他看来,蔚能在管理一座电池“矿山”,只是“矿”分布在全国各地的电动汽车上。
车电分离是一个能够长期获利的商业模式。
当下汽车电池成本已经理性回归。据36氪汽车了解,磷酸铁锂电芯降至0.3元/Wh,整包系统价格在0.5元/Wh,按照75度来算,电池包成本不到4万元。
而蔚来75度电标准续航电池的租赁是728元/月,按此计算,武汉蔚能大约5年就能收回成本。换句话说,如果电池寿命越长,蔚能的电池折旧成本越小,利润空间越大。
去年,蔚来就表示,要将电池的日历寿命从行业当前的8年水平延长到15年。蔚来的目标是,电池使用15年后,健康度仍保持在85%以上。这意味着,电池资产拥有者蔚能可以在一块电池上持续收取10年利润。
武汉蔚能还在电池资产证券化、电池数据管理、电池再生利用等方面都做了多种探索与尝试。根据官方数据,截至去年12月末,蔚能在运营电池资产规模突破20GWh。
可见,在换电模式下,电池虽然还是重资产,但收益模式已经被重新颠覆。
以制造能力见长的宁德,并不想错过新的生意模式。
去年12月,宁德时代推出了换电服务模式与“巧克力换电”电池包。发布会上,宁德时代推出了两种标准化巧克力换电块,并将其命名为20#和25#换电块,就像加油站的92#和95#汽油一样。






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