纽约车展要来了，这些新车可瞄准了国内市场！

新车简评：现款TLX是讴歌TL系列的第五代车型，作为一款专为美国市场打造的车型，TLX在国内市场一直以来都是籍籍无名，但随着讴歌品牌在国内市场正式开始发力之后，新款TLX已经确认作为国产讴歌的第二款车型，并在上海车展上发布，那么，国产讴歌究竟会在北美版的基础上进行怎样的改良呢？让我们拭目以待！

从发布的预告图可以看出，新款讴歌TLX采用了全新的家族式前脸，采用了放射状星空点阵的五边形前进气格栅，与CDX保持一致。另外采用了全大灯，和J字形的LED转向灯，此外，发动机舱盖中央隆起的凌厉线条也让车头更有力量感。

动力方面，现款海外版TLX搭载的是2.4L和3.5L V6两款自然吸气发动机，其中2.4L发动机的最大输出功率为153kW（208Ps），传动系统匹配8速双离合变速箱；3.5L V6发动机最大输出功率为215kW（292Ps），传动系统匹配9速手自一体变速箱。两种动力的车型均标配有P-AWS四轮转向系统，其中3.5L V6车型还可选装SH-AWD全时四驱系统。据悉，新款TLX还将有望新增混动版新车型。

新车简评：根据目前掌握的消息来看，全新君威将基于全新英速亚打造，加入更多别克品牌特色，并随后在上海车展上发布。凭借不错的颜值和别克品牌在华的影响力，新车在上市之后将非常有效地提升目前别克在华中级轿车领域的竞争力，毕竟现款君威已经征战多年，是时候该换代了。

作为全新英速亚的换标车型，新一代别克君威在外观设计上预计将和英速亚没有太多的不同，新车同样采用了最新的家族设计语言，并配备了全LED的矩阵式大灯。但前进气格栅将更换为典型的别克风格。

与全新英速亚相同，新一代君威的轴距将比老款车型增加92mm，车身长度增加55mm，拥有更加出色的后排空间。同时新车车身采用了大量的轻量化材质，整备质量相比老款车型或将下降175kg。有利于燃油经济性和驾控体验的提升。

动力方面，预计新车预计将搭载1.5T和2.0T两款汽油发动机，最大功率分别为124kW（169Ps）和191kW（260Ps）。传动方面，预计将匹配6速手动变速箱或者8速自动变速箱。未来新一代君威还可能提供混动版车型以及GS高性能版车型。