负二项回归模型：高铁区位对中国异地投资的影响与异质性评价

本推文来源： 小红书号：9591278458

作为一种特殊的跨区域重大基础设施，高速铁路开通减少沿线企业面临的要素约束，降低企业间的信息不对称和代理成本，促进沿线地区资本流动，影响城市间的异地投资。依托 2008—2017 年中国上 市公司新建投资决策数据，以高铁所引致的连通性和可达性等区位条件变化为切入，分析和评价高铁对异地投资的 影响及其空间异质性。研究发现:1 东部地区连通性提升更快，西部地区可达性改善更显著;巨特大城市与中小城 市的可达性和连通性的绝对差距不断拉大。2 异地投资主要流向东部地区和巨特大城市，但地区差异呈缩小态势。3 高铁区位对异地投资有显著正向影响，并且可达性的影响程度大于连通性的影响。4 高铁区位对不同地区、不 同规模城市异地投资的影响呈现差异性，连通性促进资金向东部地区和巨特大城市流动，可达性则能够显著提升西 部地区及小城市对异地投资的吸引。