“端对端”保供战

古有“兵马未动，粮草先行”，现有项目生产，物资保供。物资保供直接影响项目进度、成本和质量，强化供应链管理，就是为项目提供充足的“粮草”，成为项目生产的“稳定器”。

中交路建物资公司专注于钢材、水泥、沥青三大产品的销售供应，创建了“源头集采+一体供应”的“端对端”经营模式和“高端合作+两端对接”的“端对端”商业模式。“端对端”的模式即从物资生产厂家到项目建设现场，省去了中间多家单位参与，实现了采购、运输、保供一条龙服务。

在“源头集采+一体供应”的经营模式下，中交路建物资公司凭借专业化管理和区域属地化经营优势，与集采厂家建立了长效稳定合作机制，获取了更具竞争力的材料价格和供应条件。同时，该公司加强对原材料进行技术指导和质量控制，确保物资既满足项目需求又质优价廉。

“钢材在承德市生产，水泥在兴隆县生产，为了最大限度用好京冀两地的资源，我们在大量调研的基础上协同整合、就近集采，确保物资材料保质保量供应。”在承平高速河北段项目施工现场，中交路建物资公司总经理柴继坤介绍道。

在京冀厂通路潮白河大桥项目建设过程中，工期紧、任务重、建材用量大。区域专业服务团队以集成协同、源头集采为导向，并结合区域内协调备货，持续为潮白河大桥建设供应了约1.2万吨钢筋、1.4万吨钢板、1330套锚具等建材，确保了项目“粮草”充足。

在“高端合作+两端对接”的商业模式下，中交路建物资公司积极贯彻中交集团“大集采”战略，始终将“稳定价、稳保供”放在首位。去年年底，西藏多地持续大雪，川渝区域保供人员及时统筹西藏项目4个工区的材料保供需求，执行集采、联采策略，优化采购、运输方案，确保了施工材料供应不受影响。此外，该公司在物资保供上实现了“以量抑价、成本最优”，为项目节省成本上千万元。

既抑价保供，也重视拓市行商。中交路建物资公司在提高内部项目覆盖率的同时，发挥资源整合和品牌信誉优势，积极参与市场竞争。该公司陆续中标河南公路港务局、广西交投、上海隧道工程公司等单位多个项目的物资供应任务。同步拓展主营物资品类，逐步在商混、地材、电缆等物资品类的竞争中发力，该公司相继中标了海口金地、圭亚那机场等项目的多品类物资供应任务，进一步优化了产品结构和市场布局。

多年奋斗，终结硕果。目前，中交路建物资公司服务在建项目150余个，已具备年度钢材100万吨、水泥300万吨、沥青10万吨的供应能力。该公司打造的自主可控、安全可靠的物资供应链，在平昭高速、官渡高速、济枣铁路等多个项目的物资保供工作中发挥了重要作用，令其成为了行业内一支有重要影响的物资供应专业化团队。

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