丽江⇋成都5小时，丽江⇋昆明3小时内！大丽攀铁路有新进展→

云南新闻网 · 公众号 · 云南 · 2025-02-17 19:34

主要观点总结

大理至丽江至攀枝花铁路迎来新进展，计划于今年5月开工建设，2027年完工。大理火车北站已改名为大理洱海站，站房规模宏大，涉及多条铁路线。丽攀铁路全长约340公里，预计投资674亿元。项目建成后，将缩短丽江至成都、大理至成都的旅行时间，并纳入国家及云南省的铁路发展规划。

关键观点总结

关键观点1: 大理至丽江至攀枝花铁路的新进展

该铁路计划于今年5月开工建设，2027年完工，已发布相关的施工总价承包招标资格预审公告。

关键观点2: 大理火车北站的改名及站房规模

大理火车北站已改名为大理洱海站，站房规模宏大，设计有6台12线，建筑面积达92000平方米，是大理站新站房的2倍。

关键观点3: 大丽攀铁路的重要性及影响

大丽攀铁路连接多条既有铁路线，占据滇西以及成渝、滇藏通道的关键位置，建成后能缩短丽江至成都、大理至成都的旅行时间。该项目已纳入国家及云南省的铁路发展规划。

关键观点4: 各地政府的工作报告与大丽攀铁路建设的关系

丽江和攀枝花市政府的工作报告中均提及大丽攀铁路的建设，将其纳入重点项目，并积极推进。

关键观点5: 大丽攀铁路的全长与投资

大丽攀铁路全长约340公里，预计投资674亿元，起点设在大理北站，途经丽江，终点设在攀枝花南站。

正文

好消息

大理至丽江至攀枝花铁路

（以下简称大丽攀铁路）

迎来一波好消息

一起来看

↓↓↓

2月13日

云南省公共资源交易网发布

《新建大理至攀枝花铁路引入

大理枢纽工程大理北站站房及相关工程

施工总价承包招标资格预审公告》等三份公告

公告信息显示

项目计划于今年5月开工建设

2027年4月完工

云南新闻网从大理州交通运输局了解到，大理火车北站经报请国铁集团同意，已改名为“大理洱海站”，该站房是 大攀铁路引入大理枢纽项目的核心工程之一 ，设置于大理经济技术开发区红山西侧。

大理洱海站项目效果图。图源：风花雪月号

大理洱海站，按照6台12线规模设计，规划总建筑面积达92000平方米，其中站房面积按40000平方米控制，是大理站新站房的2倍，概算投资126933万元。建成后，主要办理昆楚大高铁、 大丽铁路、大攀铁路 的始发终到作业，连接昆明至大理、大理至临沧、大理至保山、大理至丽江等5条既有铁路线，占据滇西以及成渝、滇藏通道的关键位置，辐射南亚东南亚。