库尔斯克的新星 费迪南坦克竟然这么能打！

提到费迪南坦克歼击车，很多人的第一反应往往是“不明觉厉”，实际上费迪南坦克歼击车的名字来自于保时捷公司创始人斐迪南德·保时捷，并且费迪南坦克歼击车也是由保时捷公司来生产的，可以说是根正苗红的“名牌车”！

费迪南的坦克底盘来自于VK4501(P)，是一款重型坦克底盘，更有意思的是，他的动力系统并非传统的燃油发动机，而是具有创新性的电动机+发电机组成的“电传动系统”，可以说在坦克的驱动方式上，费迪南是极有新意的一款！

当然，更吸引人们目光的便是费迪南那变态的装甲了，正面200MM厚度的装甲可以让大部分反坦克武器在1000米以外的距离铩羽而归！

与此同时费迪南坦克歼击车装备的PaK43 88mm反坦克炮极为高效，其火力足以消灭任何敢于阻挡费迪南前进的存在！

“费迪南”坦克歼击车在著名的库尔斯克战役中首次亮相。会战开始之际，德军莫德尔元帅麾下的第9集团军刚刚装备的崭新的90辆费迪南坦克歼击车全部开赴前线，作为德军的重头武器，费迪南充当了“攻城槌”的作用。库尔斯克会战之初，在德军突破苏军防御阵地的战斗中，费迪南发挥了很大的作用，任何挡在费迪南前进道路上的工事与战车均被费迪南坦克歼击车轰成了碎片！

然而美好的时间总是短暂的，费迪南坦克歼击车在拥有无敌的装甲与火力的同时，自身也具有几项重大缺陷，导致战争的后期费迪南表现不佳节节败退！

费迪南早期的型号竟然没有配备机枪，因此费迪南坦克歼击车在苏联步兵的攻势前显得毫无招架之力。

而费迪南强大的装甲也带来了过重的身躯，超重的体格为履带以及动力系统带来了巨大的压力，相当一部分费迪南坦克歼击车没有被击毁在战场上，而是抛锚在了前进的路上，这对于为战而生的钢铁巨兽来说是一个遗憾。