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网约车新规或将让百姓重陷“打车难”窘境！丨微解读

占豪 · 公众号 · 热门自媒体 · 2016-10-10 01:34

正文

【169万人关注，政经领域影响力最大非官方微信，新榜9月全国总排名第3。】

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据媒体报道，北京、上海、深圳交通委员会先后发布了网约车精英服务管理实施细则征求意见稿或草案，三地意见稿或草案中，北京上海明确要求司机和车辆必须是本地户籍和本地车牌，深圳相对门槛稍低即有居住证也可以申请。

关于网约车，占豪曾做过分析，这是时代的进步，客观上的确解决了打车难的问题，过去出门出租忙时个把小时登不上车是常事，现在几分钟以内一般都可以叫到网约车，可谓效果显著，的确帮市民解决了民生问题。然而，如果按照上海、北京只能本地户籍才能开网约车，这意味着将有其成左右网约车必须退出市场，这将直接给出行市场带来严重影响，市民很可能会重新回到过去“打车难”的窘境。

在占豪看来，网约车是技术进步下的经营模式进步，政府一边需要对新事物加强管理，但另一方面应该扶植其发展，对其经营进行严厉的监管以提升客户的服务质量。然而，如果新规把大量网约车逼出市场，其必然会使得过去“打车难”的问题重现。

对于网约车，政府一方面应加强监管，另一方便是绝不能管死，应尽量保持开放的形态，从而能够让市场更好地为解决民生服务。另外，建议监管部门应该注意网约车的价格问题，这个监管可能更重要。

问

豪哥，建议国家号召1亿人，人均捐款1000块，把台湾直接收了吧！

答

战友对国家一片赤诚令人感动。不过，解放台湾绝非钱的问题，也非军力问题，本质上是中美在西太平洋的实力对比问题。现阶段，时机还未完全成熟，中国战略侧重在“一带一路”，发展对中国才是最重要的，发展才能让中国在与美国实力对比中逐渐平衡直到超越。当然，若“台独”不顾13亿中国人立场猖狂搞急独，那我们不得已必出手，台湾就必解放！

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