摩拜和ofo，走到了当初滴滴快的合并的岔路口

果不其然，在八姐前些日子发了文章据说摩拜又融资了8亿美元，估值30亿美刀了之后，摩拜在今日宣布了新的融资，只不过融资规模较八姐之前的消息略低，口径为“超6亿美元”。

哈哈，有的童鞋要说了，你看看，八姐你看你扯错了吧？哼，不过根据俺的消息，摩拜此轮融资的规模就是8亿美刀，据说，没有公布准确数字，是因为怕另外一家忙着融资的ofo参照追赶啊。毕竟，手里囤的钱够多才能打仗呢。

不过呢，说实话，对于摩拜的融资，八姐以及路人们估计都麻木了，谁知道6亿美元是多少啊？（反正我没见过。。）反正就是40几亿人民币罢了，反正就是超过之前数轮融资之和就对了，反正就是产品上线一年估值就超过200亿人民币就是了。。

而再来说摩拜的对手ofo，人家肯定也不闲着，这对，据外媒报道，ofo也已经启动估值30亿美金、规模为5亿美刀的融资了，估计要不了半个月一个月，ofo就会又宣布一轮耸人听闻地巨额融资，来震毁你的三观。

但，你们可曾注意到吗？其实，摩拜和ofo的融资规模、量级已经与2015年滴滴快的合并之时比肩甚至超越了。

2015年2月，滴滴和快的合并之前，滴滴刚刚拿到了7亿美元的D轮融资，快的融资6亿美元，合并时，两者的估值相加也仅为60亿美金，这与摩拜和ofo目前的估值相似，融资额也相似。

所以说，从某种程度上讲，摩拜和ofo已经走到了当初滴滴快的合并的岔路口，尽管现在双方的高管和投资人都坚决否认会合并，但是who know？当初，谁也难以预料滴滴和快的在如此水火不可交融的情况下会合并。

即便从投资的角度，一家融了5轮却依然难以看到盈利、IPO前景、依然有大批市场需要开拓的公司，是不是该考虑另谋他路了？

不过呢，现在看来，无论是腾讯也好，中国数十家顶尖的投资机构也好，都处于亢奋的状态，似乎这都不是问题，烧也能烧出一个巨无霸来。好吧，不能不说，俺也迷茫了。

但是，俺依然觉得，摩拜和ofo还是有大几率合并的，只是，现在尚处于资本火热的亢奋状态，掩盖了很多难以注意的问题罢了。这个时间也许是半年，也许是一年，也许更快。

好伐，有的童鞋又要说我胡扯了，哈哈，反正，我又不是砖家，扯错了，你来打我呀！

好吧，胡扯一番，顺祝大家周末愉快。

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