尽管他是各类富豪排行榜上的常客，但刘忠田依然保持低调的作风，极少公开露面。
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文｜
《中国企业家》记者
严凯
编辑｜
尹一杰
4月28日，中国忠旺控股有限公司（下称“中国忠旺”，01333.HK）发布了2017年一季度财报，数据显示，该公司于今年一季度的收益为约31亿元，同比
下降10.3%；
纯利为约5.13亿元，同比
下降15.1%。
营收和净利双双同比下降，这在中国忠旺的历年财报中并不多见。对此，中国忠旺相关负责人称，这是由于中美铝行业的贸易摩擦不断升温，导致深加工产品的出口销量因此下滑，影响了收益。
资料显示，
中国忠旺是全球第二大及亚洲最大的工业铝挤压产品研发制造商，
致力于交通运输、机械设备及电力工程等下游领域的轻量化发展，并为之提供高质量的铝加工产品。
近些年来，随着实体经济陷入低迷，不少工业企业纷纷陷入了困境。例如，同为制造业巨头，中联重科去年净亏损9.3亿元，创下登陆A股17年以来的首度亏损。而另一同城对手三一重工则不得不41亿剥离亏损资产“御冬”。
相比而言，中国忠旺在过去5年间的业绩表现极为稳定。本刊记者参阅了该公司过去5年的年报显示，
从2012年-2016年，期间中国忠旺每年的净利润均实现了两位数的增长。
其中，
增长最为迅速的是2012年，该公司实现净利润18.1亿元，
同比增长63.5%。此后的4年，中国忠旺的净利增长均保持在10%以上，20%以下的稳定增长。2016年，该公司实现收益167亿元，净利31.4亿元。
中国忠旺之所以能够保持如此稳定的增长，源于该公司的业务均来自于工业铝型材。目前，中国忠旺是国内少数几家能够研发制造时速从300km/h、350km/h到400km/h高铁车体铝挤压产品的企业。
而一些大截面的产品，如高铁车头部分的宽板，在国内目前只有中国忠旺等两三家企业能够生产。
有券商分布报告称，未来10年内，国内高铁建设的年复合增长率将达5%，
“一带一路”国际输出以及“京津冀”城际铁路表现有望超预期，高铁及轨道客车用铝将有25万吨增量空间。因此，高端铝合金材市场潜力巨大，以中国忠旺为代表的铝加工龙头企业将进入智能制造业转型升级的收获期。
事实上，
早在15年前，中国忠旺并非一家从事工业铝型材的公司，而是一家生产建筑铝型材的地方民企，
该公司的“忠旺”牌铝合金门窗等产品备受市场青睐。
但在2002年，该公司董事长刘忠田却在一次再美国及欧洲考察后，依然决定放弃建筑铝型材市场，转向工业铝型材领域。当时，相对于建筑铝型材市场领域内的充分竞争，国内高端工业铝材主要依赖进口。
回国后不久，刘忠田便购入一系列大型挤压机设备，其中就有一台125MN铝合金双动铝挤压机。刘忠田的此举在当时被业内认为是疯狂的举动。
“国内的挤压机当时都在5MN至10MN左右，125MN别说国内了，在全球也没有过。”中国忠旺内部人士曾告诉本刊记者称。
但正是这次豪赌，8年后，中国忠旺成功完成转型。
2009年年初，中国忠旺以125MN为主的大型挤压机开始生产高端工业铝型材，并迅速挤入行业前三。
值得注意的是，中国忠旺的创始人刘忠田是一位极为低调的“隐形富豪”。
2015年，刘忠田曾以27亿美元的净资产成为辽宁首富。
尽管他是各类富豪排行榜上的常客，但刘忠田依然保持低调的作风，极少公开露面。据中国忠旺内部人士称，刘忠田大部分时候都在考察世界各地的工厂，其余时间则以厂为家。
他留给外界的印象便是低调务实，胆识过人，他几乎从来不接受媒体采访。笔者数年间不断尝试着约刘忠田的采访，但都被婉言谢绝。
刘忠田经常把“读万卷书不如行万里路。”挂在嘴边。他到过全球120多个国家，拜访过美、德、日大量知名企业，喜欢在全世界参加各种行业展，以了解全球行业内最前沿的技术。
15年前的那次转型决定，便是来自于他的一次参展。此后的十几年来，刘忠田依然“我行我素”，大量时间花在工厂和参加展览。
另一个让外界颇为佩服的是，刘忠田一直在努力“去家族化”。
早在1990年代，刘忠田把自己与妻子两边的所有亲戚叫到一起，每家给了500万元，告诉他们，“这个钱你们拿去，从今天起，忠旺跟你们没有任何关系。”
到了2005年，忠旺步入上市轨道，刘让妻子也退出了公司财务管理的位置。对于这样做的理由，他曾经说：“因为公司大了不能用家族去管理。”
2008年8月，忠旺重组架构成形，刘忠田的胞弟刘忠锁也辞去了公司执行董事之职。2009年上市后，刘忠锁进一步辞去了负责整体销售与营销的副总裁之职，退出了忠旺。
身为董事长，刘忠田大胆放权，除了战略、生产经营、研发，该公司其他包括财务等在内的一切事物都交给职业经理人打理。他本人甚至都很少出现在业绩发布会上，甚至是忠旺的一些中高层，见他一面都颇为难得。
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