2月经销商库存系数增长13% 创三年来最高

昨日（3月20日），中国汽车流通协会对外发布2017年2月份“汽车经销商库存调查结果”。2月份汽车经销商综合库存系数为2.25，环比上升41%， 同比上升13%，经销商库存水平位于警戒线以上，达到2014年2月份以来的新高，经销商库存压力明显增加。

根据国际同行业通行的惯例，库存系数在0.8~1.2之间，反映库存处在合理范围；库存系数大于 1.5，反映库存达到警戒水平，需要关注；库存系数大于2.5，反映库存过高，经营压力和风险都非常大。

2月，受春节影响，经销商的客流量和汽车销量下跌，三四线城市汽车市场及农村市场需求下滑幅度增大；同时，受小排量汽车减税政策和新能源汽车补贴政策退坡及翘尾因素影响，汽车市场需求明显回落。

据乘联会数据，今年前两个月乘用车整体销量同比下滑2.4%，这是乘用车市场自2012年来首次出现开年前两月累计零售销量负增长，销量的下滑推高了库存。

加上部分地区3、4月份有地方车展，消费者持币观望情绪浓厚。

另外，多数厂家实行季度返利政策，经销商为了拿到季度返利而被迫接受高库存。以上多重原因导致经销商库存压力加大，经销商库存水平达到2014年2月份以来的新高。