终于明白了，奔驰使用怀挡竟然是为了方便撩妹！

文 | 12gang.com 编辑 ：王小夕

开车都是要挂挡的，手动挡的车型时刻离不开要换挡，就算你开的是自动挡，也要前进跟倒退呀。越来越多的设计师在挡位上下工夫设计了不过除了高大上以外，好用方便才是王道。

今天咱们就来盘点一下那些换挡方式与众不同的车型。

电子换挡杆同样能够不费力地换挡，让换挡动作更快，熟练之后换挡很轻松。

没开习惯的人，如果恰逢下雨，不少人都会误把它当雨刮开关用，这就很尴尬了。不过等到熟练之后，你会发现怀挡的好处还是蛮明显的：手不离方向盘，进退自如。

还有这个好处。你一定会喜欢。

在变速器高度电控化的今天，传统的机械换挡杆的确不是必须的功能部件。用一个开关，传递电信号给变速器电脑即可完成换挡。如果把这个开关设计成旋钮，那就是旋钮换挡了。

林肯是最先用这种换挡方式的车型，可能美国人的手都比较长吧，手短的还真比较吃力，而且开这种类型的车，旁边没人告诉你怎么开，你还有可能开不走。不过，防盗倒是好的。

这个都比较熟悉了，不过现在都习惯开自动挡。很多人一上车就死火。不过大师还是喜欢开手动挡，操控感十足。

你还别小看这种换挡，遇到左右不平衡，你骑着还真是会很别扭。

点击左下角阅读原文可向大师提问