伐得了！上海的交通规划简直嗲爆了！

上海交通最近简直是腾飞状态

今年上海，

除了昨天报道的17号线年内试运行，

还有另外2条 地铁 要开通！

好几条 隧道 也在建设！

一些新的 地铁线路 也在规划中！

上海规划图又加上几笔，

简直是

霸

气

侧

漏

！

今天就来看看上海近期

有哪些惠及广大市民的道路交通建设

正在规划与推进吧

↓↓

17号线年内试运行

在建的17号线 东起虹桥火车站 站

（换乘2、10号线），

西至东方绿舟站 ，

全长35.3公里，共设13座车站。

未来市民从17号线终点站虹桥火车站站上车，

不到50分钟就能抵达“东方绿舟”。

东方绿舟站为高架站台，

站台上有休息室，内有空调设备。

将来17号线一旦开通，

市民在多个车站

可方便前往周边购物场所及展览场所。

线路上多座车站可与商业体地下连通，

其中汇金路站建筑面积达到15000平方米，

为全线最大车站，

体量是普通市区小型地铁站的2-3倍。

生活在青浦区的筒子们以后出行更便利啦

市区的筒子们同样福利满满，

想去淀山湖、朱家角玩耍，

再也不用堵在路上好几个小时了~

轨交9号线东延伸年底通车试运营

上海地铁9号线，谁坐谁知道！

9号线三期向东延伸

那简直是上班族的大大大福利！

9号线三期途经 松江新城、徐家汇副中心、

陆家嘴金融贸易区、世纪大道枢纽、

金桥出口加工区、曹路大型居住社区等

多个重要区域和客流集散点。

在建的轨交9号线三期（东延伸）

近日好戏连台，

不仅正线段全部实现通电，

还顺利实施了试验电客车

与接触网的“热滑试验”。

焕然一新的车厢，

蓝色的座椅、银白色的扶手，

突然觉得特有文艺气息……

9号线三期一旦建成，

与一、二期组成的长度接近70公里。

绝对能够缓解拥堵~

去曹路火车站再也不用换乘也是棒棒哒~

轨交8号线三期（轨道交通浦江线）

今年底试运行

在建的8号线三期已经被市地名办正式更名为

“轨道交通浦江线” ，

以示与8号线的运营模式的区别。

浦江线全长约6.689公里，设6站，

起于8号线二期终点站沈杜公路站的浦江线，

全长约6.689公里， 均为高架线，

设 沈杜公路站、三鲁公路站、闵瑞路站、

浦航路站、东城一路站、汇臻路站。

浦江线计划今年年底竣工试运行。

该线 目前主体结构已贯通，

进入机电、信号等设备的安装阶段 。

值得一提的是，

浦江线将采用先进的 无人驾驶技术 ，

而且采用高度集成的 APM胶轮路轨系统 ！

不仅降低了行车间隔，

以后乘坐8号线候车的时间都要缩短了！

由于浦江线整条线路位于闵行区浦江镇腹地，

堪称浦江镇内的“社区轨交”，

以后浦江镇还有沿线的居民出行

都更加方便啦！

上海地铁21号线

上海市交通委员会将组织开展

轨道交通21号线（一期）

选线专项规划编制工作。

相关交通规划采购项目的 招标公告显示，

将在 今年12月形成中期成果 ，

2018年11月前形成最终成果 。

根据目前规划方案，

21号线 自 宝山滨江至上海东站 ，

其一期自高行地区至国际旅游度假区。

也是蛮期待的！

北部地区越江越江隧道

上海正在大力建设北部地区越江设施。

除了4月刚刚启动开工的浦江路越江隧道、

已经建成通车的长江路隧道，

目前在建的 沿江通道隧道 及 周家嘴路越江隧道

今年也将迎来关键一年。

沿江通道越江隧道 工程北线盾构

正式开始掘进，

预计2019年建成通车。

通车后，将使上海郊环“C”字状的郊环线

变成“O”字状，

形成全长约200公里的完整环状，

成为 申城最长的环状公路 。

届时，

外环隧道流量集中、

常年拥堵的现状将得以改善。

另一条 北部越江隧道 周家嘴路越江隧道 ，