Deepseek 怎么看东风和长安的合并，能否 1+1＞2？

‍ ‍ ‍ ‍ 2月9日，东风系和长安系同时发布公告，宣布间接控股股东东风集团和兵装集团正在谋划重组。

据东风集团股份公告显示，东风集团股份接到直接控股股东东风汽车集团有限公司通知，东风集团正在紧锣密鼓地与其他国资央企集团筹划重组事项。东风系上市公司东风股份以及东风科技也发布类似公告。

随后，长安汽车也发布类似公告，称重庆长安汽车股份有限公司接到间接控股股东中国兵器装备集团有限公司通知，兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。兵装系长城军工、哈飞动力、建设工业、华强科技等上市公司也发布类似公告。

就此，关于两大汽车央企要联合重组的消息基本确定，但两家公司都强调，本次重组可能导致公司控股股东发生变更，但不会导致实际控制人发生变更，不会对正常生产经营活动构成重大影响。同时，有关安排尚需履行程式，还需获得有关主管部门批准。

东风集团未表明重组方为兵装集团，兵装集团也未确认重组方为东风集团，但是基于公告内容基本可以确定，因为东风系和兵装系子公司几乎在同一时间发布公告，且均为央企。

可能的合并方案是东风集团+长安汽车合并成一个汽车央企，

而兵装集团的非汽车板块则打包整合进另一个兵器的集团，我国一共有两个兵器装备的央企，一个是兵装集团，另一个是兵工集团。 ‍‍‍‍‍‍‍

我问了 DeepSeek，“东风汽车集团和长安汽车集团若合并，能否实现 1+1＞2 的效果”，它的回答如下： ‍‍‍‍‍

匡匡点评：我觉得DS说的很全面，而且不套话，有细节，但它也没说出成功率来。我来说说概率，首先我们定义下什么叫成功，一方面总销量比现在两家公司加起来大，那得超过 500 万年销量，另一方面市场份额变高，如果以 3 年为期来看，用概率来判断是否 1+1 ＞2，我觉得低于 50% 的概率。

之前我们有央企合并是成功的，比如南车和北车合并成中国中车，这是因为属于非市场化竞争的行业。而汽车行业是比较市场化竞争的市场，2 家集团合并后管理的难度、子品牌的曝光不见得是增长的。但也不是全无机会成功，规模效应用的好也是有机会的。 ‍‍‍‍‍‍‍‍

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