15万落地，最Diao国产轿车真能“秒杀”欧美合资车吗？

自主品牌的崛起的速度与影响力可谓相当迅猛，继SUV市场的博越、RX5等一众好受相继取得良好的销量。现在轿车市场又刚迎来一位实力派选手，就是刚刚上市的荣威i6。这一款定位紧凑型车，有着高颜值与良好内在的产品，是否已经具备挑战合资车型的实力，今天番茄哥也选来两位实力派的合资车型。具体哪款最值得买，且听番茄哥细细道来。

番茄哥选来的三款车型均属于各自车型关注度较高，其中科鲁兹价格最高，但实际优惠幅度也是最大。造型方面三款车都颇有造诣，见棱见角的设计风格很是合乎年轻消费者口味。尺寸上也都是标准的紧凑级轿车身板，其中i6在各项尺寸指标上都稍占一点优势，而308则稍逊一筹。

动力方面，三款车均选择搭载小排量发动机。i6有着最大排量的1.5T，有着三者中最大的动力输出；虽然308的1.2T各方面参数都处于略势，但有着可变正时技术加持，与之匹配还是三者中接受度最高的6AT。相比之下，科鲁兹的1.4T+7速双离合表现中规中矩。

底盘结构上，i6的多连杆独立悬架在车控操控与乘坐舒适方面有着先天的优势，而科鲁兹后悬架虽然是非独立式，但采用扭杆梁+瓦特连杆式结构，比扭力梁结构的308更显高级。

配置向来是国产车的杀手锏，i6也自不例外。无钥匙进入／启动、定速巡航、LED大灯、后视镜折叠／加热等多项配置均为独有；而科鲁兹与308虽然在安全配置方面也颇为齐全，但舒适性配置要比i6逊色不少。

i6:三车当中，荣威i6看上去是最为内敛大气，相对来说，i6的空间、动力表现以及舒适性配置也是最好的，综合性价比最高。

科鲁兹：科鲁兹的综合表现可圈可点，它的造型设计最为运动化，空间及底盘也是优于308，更何况它还有不小的优惠幅度。

308:虽然308有着浓郁的法式浪漫风情设计，但实际对比下来，除了动力方面略胜一筹、底盘以及舒适性配置与同级别相比均不占优势。