在汽车界,有两个奖项是众多车企都在追求的,一个是“沃德十佳发动机”,还有一个是每年的国际发动机大奖,这两个奖项一个由美国评选,一个由德国评选,代表了全球顶尖汽车技术的两个国度,如果上榜,势必会火爆全球。
在上月,2017年国际发动机大奖在德国公布,由来自全球的58位评委对每一款参赛发动机进行评价打分,综合其动力,油耗,耐用度等多方面因素,最终选出了各个级别最好的发动机。
2017年,全球发动机大奖获奖的9款发动机名单如下:
福特这台三缸发动机不仅仅在全球发动机大奖上屡次获奖,在“沃德十佳发动机”的评选中也是蝉联多年,作为一台得到了全世界评委公认的发动机,其有着油耗低,动力好的优势,对于三缸发动机先天的结构缺陷处理也非常到位,在日常的使用中,并不会有太明显的顿挫感。
(官方指导价:9.98-16.58万)
如今,在国内可以选择的车型有福克斯1.0T版本,对于嘉年华1.0T车型国内暂未上市。
据悉,福特将继续对这款1.0T发动机进一步开发,在后续将会采用闭缸技术来进一步降低发动机油耗。
PSA与宝马共同研发的THP系列发动机,衍生出来的1.2T动力,也是屡次在全球发动机大奖中获奖,虽然在“沃德十佳发动机”上没有能够取得名次,但是这并不妨碍大家对它的追捧。
作为与福特1.0T一样的三缸结构,PSA 1.2T发动机的调教也是非常出色,采用直列3缸设计,200Bar高压缸内直喷技术,全铝机身、DVVT双连续可变正时系统、先进的涡轮增压技术:优化气道,加上创新废气旁通阀系统的轻质涡轮等。正是这些技术的加持让这款1.2T发动机能够拥有百公里油耗5.4L的成绩,其次最大扭矩230N.m以及1000转涡轮就会相应,在1750转就可以达到最大扭矩,一直持续到3500转的转速区间,基本上覆盖了日常出行的各种路况。
针对三缸发动机的抖动问题,这款发动机率先采用椭圆正时齿轮技术以及创新的无声平衡轴系统、双质量飞轮,从多个方面降低噪音和震动,提高发动力运转的舒适性。
(官方指导价:9.97-15.97万)
在国内市场,如今可以买的车型包括PSA旗下的主流车型,C4L,408,308等。
韩系车虽然起步晚,但是不得不说,在汽车技术的积累与发展上比自主要深厚不少。
韩系车从早期的借鉴日系车的技术到自己的发动机问世,到现在荣获2017年“沃德十佳发动机”,得到世界的认可,整个汽车工业也就短短的几十年。而且这已经是现代汽车第7次获得“沃德十佳发动机”,成为荣登十佳榜单的唯一一款小排量涡轮增压发动机。
(官方指导价:9.98 万 - 15.18 万)
现代1.4T涡轮增压四缸发动机主要搭载在现在伊兰特等车型上,这款1.4T涡轮增压四缸发动机采用了缸内直喷技术,最大输出功率130马力,最大扭矩215N.m,整体的调教非常出色,力压同级提名的众多1.4T,1.6T发动机。
兼顾动力与燃油经济性的现代1.4T发动机,在国内领动车上也是首次搭载,尽管现在韩系车的销量并不怎么样,但是不得不承认,这款发动机真的很不错,匹配的7速双离合变速箱,达到百公里6.1L的综合油耗。
如今,随着全球大排量发动机的推出,更多的小排量涡轮增压发动机的到来,更好的燃油经济性以及更好的动力成为主流,价格也是一路走低,如今15万落地完全可以选择到这些好的发动机,你是否还是一直盯着“地球梦”?