成都教你如何正确的使用共享单车：用车不文明，很可能失去“骑车资格”！

通过平台从规范经营、安全生产、优质服务、社会责任、社会评价等方面对运营企业进行考核。

其中，市交委将加强对单车企业运营规范的管理。如果单车企业管理工作不到位，投放不规范，影响市容市貌和交通秩序的，约谈后也无改善的，将可能退出市场运营。

市城管委正在制定完善共享单车停放秩序和停放区域环境卫生的检查考核办法，加强共享单车停放秩序和环境卫生的监督管理。对共享单车出现乱停乱放等情况，将抄告到监控平台。

市公安局将对共享单车使用者冲红灯、逆行等违反交规等情况，按照非机动车管理条例给予现场处罚，同时抄告到监控平台。

三部门拟在企业为共享单车用户建立个人信用考评体系的基础上，将该体系接入监控平台。个人的不规范行为，部门通过抄告到监控平台，对个人用户信用进行考评。监控平台上个人用户不规范行为累计达到指定次数的，运营企业将共同对个人用户做出取消共享单车使用资格的处理。

举例来说，如果共享单车用户出现：1.不按规定将共享单车停放指定白线区域，乱停乱放的；2.骑车冲红灯、逆行、快车道骑行的；3.“车筐载人”和放任12岁以下未成年人骑车上路等情况，除了交管部门现场处罚外，同时还将被抄告到监控平台，有可能被监控平台扣掉个人信誉分，而单车企业将根据监控平台数据，给予用户一定处理，直至取消用车资格。

今天，小布在青羊区少城街道看到，当地城管正在探索试点发动群众和商家共同参与管理共享单车中。

在街面停放管理上，少城街道城管在当道、显眼、宽阔的临街人行道上划出38处、760平方米的非机动车停放点。发动了当地商家和附近居民主动对乱停乱放者文明劝导，指引用户将车停到规范停车位。

此外，城管部门还安排协管人员现场疏导共享单车停放。市城管委市容管理处相关负责人说，城管部门已经在核心商圈、旅游景点等热点区域增派了协管队员，各主要干道按每1.5公里配备2名协管员。在重点点位，从早7点和晚10点由2-3名协管人员进行定点值守。

不仅在管理上着手，成都还将加强共享单车配套设施建设。

据了解，目前，首批在我市地铁84个出入口253个非机动车停放点位设置工作已经完成。第二批次1209个非机动车停车点规划设置已经启动，涉及中心城区地铁1、2、3、4号线、“五环”、“26”射线、春熙路商圈、高新南区公交枢纽站、公交站点，预计于7月10日前规划设置到位。第三批次将对办公密集区、居民聚居区等进行非机动车停车点规划设置，覆盖所有城区的中小街道。

共享单车优点很多，减少城市拥堵、减少大气污染、节能减排，也越来越受到人们的欢迎。但使用不当，也会给城市管理，文明形象带来困扰。随着成都共享单车“3+7+N”协商制度的推进，相信共享单车会更好地方便市民，改善城市生态环境。