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丰田霍顿停产,百年澳洲汽车产业将要垮掉?

河马推车  · 公众号  · 汽车  · 2017-10-10 23:00

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2017年10月11日中央人民广播电台中国之声《新闻纵横》首播



丰田汽车公司10月3日正式关闭了在澳大利亚阿尔托纳的凯美瑞制造工厂,就此结束了丰田汽车在澳大利亚长达54年的汽车制造业务。而早在1年前,2016年10月,福特在澳洲经营了91年后,首先关闭了在布罗德梅多斯Broadmeadows和季隆Geelong的工厂。这对于江河日下的澳大利亚汽车工业来说,还远没结束,此前有消息称,通用也计划于10月20日关闭其在南澳伊丽莎白的霍顿工厂。这也就意味着,澳大利亚彻底失去了自己的汽车装配业。





1963年,澳大利亚成为丰田首个海外生产基地所在地,阿尔托纳制造工厂于1994年投产。这家工厂在关闭之前,主要生产的车型是凯美瑞,而其中绝大部分都供于出口。澳大利亚本土销售仅占很小一部分。

凯美瑞


三大车企集体停产,究其背后原因,恐怕还与澳洲本土人工成本过高及汽车关税低等原因有关。由于进口关税低或零进口关税,澳洲市场上充斥着比本土生产车型便宜得多的进口汽车,而生产成本高、本地市场规模有限,最终也导致澳洲本土仅剩的三家汽车制造商悉数离场。

图为2016年关闭的福特汽车


说到这澳大利亚的汽车品牌可能绝大多数人就只听说过霍顿。没错,这家澳大利亚最著名的汽车公司创立于1856年,1918年,霍顿公司首次为顾客设计制造车身,此后渐渐涉足汽车制造行业。1931年,通用澳大利亚公司与霍顿公司合并,成立“通用-霍顿公司”。1936年,这家公司在墨尔本设立总部及生产、服务、销售等各个部门,开始了在澳大利亚的迅猛发展。也由此成为澳大利亚汽车工业的领头羊。后来,霍顿也一度成为澳大利亚总督和总理的专属座驾。

霍顿的第一款车也是公司的同名车


说到这您问了,咱们国内还真没咋见过这澳洲车哈,其实您错了,霍顿的车咱们国内还真有,不过人家贴的是别克的标。2004年,上海通用汽车推出的一款名叫“荣御”的中大型轿车,他的原型车就是霍顿的“政治家”。接近5.2米的车长和两米9几的轴距,让它拥有了当时市面上罕见的宽敞车内空间。当时荣御推出了2.8L和3.6L的共三款车型,价格从36万8到49万8。不过虽然这款车在澳洲市场人气极高,其风头甚至盖过了奔驰、宝马,但在咱们国内的销量却不尽如人意,以至于很少能在街头看到。

霍顿政治家

上海通用汽车推出的荣御


到了2007年,别克又推出了荣御的换代车型“林荫大道”,这款车在澳大利亚也同样挂的是霍顿的标志。虽然轴距超过了3米,也把竞争对手直接锁定在奥迪A6身上,但这款车在国内的销售也仅仅维系了四五年,2012年林荫大道停产。

林荫大道

说到这咱们说个题外话,如果您喜欢这种大型轿车,林荫大道倒是个不错的选择,二手车市场上基本十万块钱左右,就能买到2010年之后的车况还不错的林荫大道了。

人家买车钱还没凑够呢!


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图片来自网络

编辑:孔颖

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