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看了EPA的能耗数据，CLTC就是个笑话|逻辑非

DearAuto · 公众号 · 汽车 · 2024-12-27 19:47

主要观点总结

文章讨论了国内汽车能耗标准的统一性问题，并指出不应该存在油电差异及插混车型能耗标准乱象。文章认为，如果能耗测试标准与实际使用情况存在较大差异，这种标准没有意义。作者呼吁不要在该问题上搞中国特色，以免被认为是对消费者的欺骗。

关键观点总结

关键观点1: 汽车能耗标准应该统一

文章强调国内汽车能耗标准应该统一，不应存在油车、电车以及插混车型分别采用不同的能耗标准。

关键观点2: 现有能耗测试标准与实际情况存在偏差

文章指出如果根据现有标准测试的能耗与实际使用情况相去甚远，这样的标准便没有意义。

关键观点3: 不应搞中国特色，避免欺骗消费者

文章呼吁在能耗测试标准这样的科学问题上不应该搞中国特色，否则可能会被理解为技术不自信，甚至被认为是公然欺骗消费者。

正文

国内汽车能耗标准的闹剧该结束了。

首先，标准就应该统一，不能油车一个标准，电车一个标准，插混想用哪个标准就用哪个标准；

其次，如果按照标准测出来的能耗，和大多数人的实际情况都相去甚远，那么这样的标准就没有意义。

在能耗测试标准这样一个科学问题上搞所谓的“中国特色”，说轻点是技术不自信，说重点就是对消费者的公然欺骗！

(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)

———— END ————

法

律

顾

问

广东格林律师事务所李国勇律师

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