【解读】腾讯和富士康联手做的电动车项目但前景堪忧

EV视界 · 公众号 · 汽车 · 2016-11-06 13:36

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腾讯、富士康和香港和谐汽车联合创立的和谐富腾在今年初动静很大，旗下的高端电动车公司Future Mobility从宝马挖来了资深高管Carsten Breitfeld和整个 i 系列电动车的团队。同时成立了一家专注廉价车的公司浙江爱车互联网智能电动车，由原沃尔沃汽车中国销售公司总裁付强担任 CEO。

近日，和谐富腾旗下的廉价车项目在经过颇多波折之后宣布落地江西，但却不是之前就成立的那家公司。

爱驰亿维CEO 付强

这家落地的新公司叫做“爱驰亿维”，也由付强担任 CEO。

爱驰亿维宣布和江西省上饶经济技术开发区签订协议，总投资133亿元，在上饶建立电动汽车项目工厂。工厂初期计划年产15万辆新能源汽车，长期计划产能为30万辆。同时还包含一个电池包生产线。

上海爱驰亿维是新成立的一家公司，鉴于和谐富腾中有和谐汽车、富士康和腾讯三家公司的投资，目前不知道爱驰亿维和之前成立的爱车有什么关联。但和谐富腾计划的廉价车项目还有其他问题没解决，比如生产资质。

工信部关于新能源汽车有资质的要求，今年 8 月的相关政策规定，未来只会批准 10 家企业具有此项资质。北京汽车和长江汽车已经取得了相关资质，理论上，已经成立单独的新能源汽车公司的奇瑞、吉利、长安、乐视都需要这个资质。

去年 5 月，和谐富腾收购了一家位于浙江的电动车生产商绿野汽车，前后花费了近 2.9 亿元人民币，收购了绿野汽车 87.57% 的股份。但绿野汽车看上去是一家有能力生产电动汽车的企业，但实际上，只有“低速电动车”的生产资质，生产的产品理论上和老年代步车没有核心区别。和谐富腾无法借助这家公司的资质造出能上牌的“正规汽车”。