曾不可一世，如今不再受宠！ 买这几款车要谨慎

丰田皇冠在中国已经年老体衰了。想当年刚进入中国时，那可是风靡一时。将近50万的车价，很多老板精英阶层都乐于选择。那时候基本对彪的是宝马5系、奥迪A6这些豪华车。当时靠着良好的口碑和驾驶感受，皇冠给民众的印象就是老板车，这一印象根深蒂固。不过，从05年进入中国至今，皇冠愈发显得老迈，甚至有点故步自封。配置功能多年没有大的革新，外观设计仍然保持成熟，稳重略带老气的风格，没有快了以前的优越感。

如今，新款上市，价格已下探到20来万，定位也开始模糊起来，到了和奥迪A4、宝马3系这些车型开始竞争的田地。相比之前的皇冠，新车外观风格和调校都有了明显变化，想吸引更多年轻消费者。不过对手太强，反应太快，自身实在太老气了，品牌力也不在那么强势，若是没有革新性的变化，选这款车还是需要谨慎。

思铂睿作为一款很运动的中级车，在国内一直不畅销。在2014年，推出了新款车型，东风本田全新思铂睿。这基本就是运动版的雅阁，针对中国消费者打造的一款中型车。新思铂睿在外观内饰设计和空间、配置以及动力方面都有了明显提升，而在驾驶乐趣方面可以说是没有进步甚至有所收敛，总的来说整辆车的表现更加均衡，这也符合目前消费者的主流消费观念，不过对于喜欢运动风格的人来说，它开起来似乎少了点以前的那种鲜明的个性。

追求运动一般都是偏年轻的消费者，但是思铂睿造型一般有很难符合年轻者的口味。而实际操控上，这款思铂睿在运动性方面方面，2.0恐怕也不能达到你的预期，除非你买2.4L。即便新一代思铂睿身段比以前低了，售价下探，与对手们基本齐平，这让它的竞争力有了提升。但入门2.0L+CVT版本实在对不起它的外型。选择舒适和家用，都会优先考虑其它同级主流车。

刚说完皇冠命运坎坷，其实锐志和它差不多。一汽丰田锐志，是日本丰田MARK X车型国产后的名称。2005年10月在天津一汽丰田二厂它与皇冠共线生产，共用底盘，加上采用的是前置后驱设计。这在当时受到了不少人的青睐。不过，由于造型基本保持着老城不变的，科技配置比较一般，还时有出现因故障被召回的影响等原因，导致车型越来越不受欢迎。

如今，锐志在中国已卖了10多年。现款车型，外观设计更加激进更具现代感，除此之外其他方面整体来说没有什么明显变化，缺乏新意。依旧靠着2.5升V6发动机加上前置后驱底盘的卖点。而如今产品这么丰富的年代，显然已经不在吃香。