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oto
共享雨伞
文
|
铅笔道
记者
邱晓雅
►
导语
oto
，共享雨伞的又一玩家。相比于
JJ
伞、魔力伞等通过
“
押金
+
租金
”
投放市场的方式，
oto
正以免押金、免租金的打法在上海试水。
创始人刘开俭称，近期已投放了
100
把雨伞。用户无需扫码无需支付，使用时可以直接拿走。
在他看来，由于行业过于早期，免费好还是付费好还是一个未知数。如果免费可行，
oto
未来可能成为一把广告伞，
“
通过伞面广告收回成本也不是没有可能
”
。
然而，未来之路几何还需市场验证。
注
:
刘开俭承诺文中数据无误，为其真实性负责，铅笔道已备份录音速记，为内容客观性背书。
上海，滂沱大雨。雨点敲打着大地，也敲打着下班族们焦急的心。环球中心门口站着一众没带伞、等雨停的白领，刘开俭也是其中一个。
然而或许是因为业务太过繁忙，也或许是雨天的信号不好，老天并没有接收到召唤，雨丝毫没有要停之意。
刘开俭的车停在
500
余米外的停车场，距离他的位置不远；但如果冲进雨里，他肯定会被淋成落汤鸡，不值。
妥协之下，他跑到旁边便利店买了把伞。一把普通的伞，价格
45
元，他觉得挺贵，但总算解救了他。
此时是
2015
年
6
月，刘开俭还是环球中心里某金融集团的一员。四年多朝九晚五的生活，他一直想再次创业。
此前，他已创业三次。
2005
年，他创立
IT
全球服务网，为用户解决软硬件中毒难题；
2006
年，他创立
1688
网上商城，定位为同城网上购物平台；
2012
年，他创立网锅网，主要解决食品安全供应链问题。
然而，三次创业均以失败告终。看着门口那么多焦急等待的人，他的心中已经有了模模糊糊的答案：将雨伞铺进大厦，用户扫码付费即可使用。
在他看来，尽管每个家庭都有多把雨伞，但伞到用时方恨无。每到用伞时，手头上总是缺的。再加上雨伞不方便携带，即便是女士，小包也塞不下。
“
人都带点惰性，明知道今天要下雨，就是不想带伞。
”
而即便是少雨之城，也有遮挡紫外线的需求。
于是，他买了一把直径
2
米多的伞，
160
多元，可以为六七个人遮风挡雨。他跑到广告公司，喷上了
“oto”
的
Logo
。他说，这种方式可以引起朋友及同事的注意。
“
总有一天，我会做共享雨伞。
”
直到去年
4
月，摩拜单车走上上海街头，共享经济也随之火热。刘开俭觉得是时候了，两个月后，他创立
oto
。
7
个月后，他的思路逐渐清晰，从共享雨伞切入，打造大共享平台。
“
除了妻儿父母，身外的一切均可共享。
”
如今，
oto
共享雨伞已设计完成。伞高
80
厘米左右，伞面为橙色且有一个白色的
“oto”Logo
，伞把上有一个固定密码锁，用户通过
App
扫描并根据发送密码才能打开伞。
但市场上的几个玩家
JJ
伞、魔力伞、春笋也相继出现或投放。市面上存在两种产品，一种为无桩，一种是有桩。而他未来可以将无桩产品嫁接到有桩里。
然而一种新生事物的出现总有人唱喜，有人唱衰，共享雨伞亦然。有人说共享雨伞是伪需求，有人说
oto
就是为了圈钱，刘开俭却不这么认为。晴天遮阳，雨天遮雨，至于用户习惯，他觉得用户会因为懒选择共享雨伞。
现在，
oto
正以免租金、免押金、重分享的方式小范围地在上海投放。近期，他已经在公交站以普通伞的形式投放了
100
把雨伞。
一是为了测试市场反映，二是为了打探政府认可度。现在，
100
把伞几乎都不在原地，他还在追踪伞去了哪儿。
由于行业发展较早期，刘开俭仍在摸索中前行，比如盈利方式，记者已知的玩家均以
“
押金
+
租金
”
的方式租给用户。
魔力伞便是其中一例，在试运营期间，首次租借需要缴纳
20
元押金，在
15
天内免费试用，超过规定时间以
0.5
元
/
天扣费；正式运行后押金为
30
元，超时的使用费为
2
元
/
天。
但刘开俭却说，如果免费可行的话，
oto
未来可能成为一种广告伞。他觉得通过伞面广告收回成本也不是没有可能。
“
如果免费能做的更好，那为何不免费呢？如果免费撑不下去，收费也是一种很好的选择。
