林萃路断点打通有多重要？亲历出入回龙观有多难后就知道了！

作为回龙观地区连接中心城区的

一条城市主干路

林萃路于2006年开工建设

原设计为北起回南北路

纵穿回龙观后南至北五环

计划可承担回龙观这个人口密集区域中

相当一部分的车流量

但是，正是这么一条

缓解区域交通压力的惠民路线

在当年向北建设至北京五星青岛啤酒厂处时

（以下简称“啤酒厂”）

因多方利益与诉求未能被满足

导致道路建设无法穿过厂区

也就是这处断点

给回龙观地区居民带来多年出行不便

现状——

在道路断点南端

进回龙观方向

建材城中路作为目前林萃路的北延道路

在青岛啤酒厂大门前停止

行驶至此的车辆只能向西行驶至无名道路

北上进入回龙观地区的车辆

则需由建材城西路绕行

走黄平路进入回龙观

小编实地带你来走一回

体验一下

什么叫堵到怀疑人生 生无可恋

小编一路延黄平路向北

快到三旗百汇商品城东侧红绿灯的时候

居然发现这条只有上下两条车道的黄平路

路边街角处还有貌似违建的多个小店面

十分不解

从道路两侧仔细观察

这条路拓宽成双向四车道也是完全有条件的

但不知道为什么没这么做

在道路断点北端

出回龙观方向

霍营街道纵向主干路之一的科星路

也在与黄平路交叉口戛然而止

由回龙观进入中心城区的车辆

只能经黄平路西南下进城

小编带你看看出回龙观有多难走吧

这条路的特点就是

堵！堵！堵！

为了便于拍照车流的密度

采用从进入回龙观的方向

看看地图上出回龙观的方向

堵车都堵成了静脉血的颜色了

这就是黄平路的实况

对向车就是出回龙观的方向

很多车主比较着急赶时间

都行驶到了逆向车道加塞

当行驶到了城铁13号线及铁路桥下的时候

车流才没一辆接一辆那么大了

不过这么算来

出个回龙观至少得堵车20-30分钟

将来——

随着去年“回天”三年行动计划

林萃路啤酒厂段已获得实质性进展

相关部门和啤酒厂达成 共识

道路红线范围内的地上建筑、

北侧的非宅基地现在都已拆除腾退完毕

为顺利施工腾出了空间

▲已腾退地区

经测算整体施工期约为 18个月。

根据最初的规划设计，林萃路设计时速为60公里每小时，双向六车道，除断点路段外，其余路段均已按规划实施。等明年断点打通后，科星路将作为林萃路北段，与南段的建材城中路、黑泉路全线贯通，使林萃路成为方便回龙观地区与中心城区交通联络的城市主干路。有望分流京藏高速路上40％的车流和一部分乘坐地铁的居民。

待林萃路打通完毕

通过这里的行人将无需绕行

直接南下

拥有更好的交通出行体验

（来源：昌平那些事儿）

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