风云雄起！盘点十大中国国产镇国“神器”

随着新年钟声的响起，2016年已经随我们逐渐远去，崭新的2017年已悄走进我们的视野。然而就在过去的这一年中，中国军工人用他们那双神奇的双手创造出了诸多震撼世界的武器装备，下面就让我们一起来盘点一番在过去的这一年中，叱咤“世界武林”的中国镇国“神器”。

歼20

“最可怕的不是我来了，而是我来了你却不知道我在哪里”，曾几何时在军用航空工业史上能说出这句话的只有大洋彼岸的美国人，而就在2016年11月1日的珠海航展上，2架中国自主知识产权的第五代隐身战斗机歼20，以傲气冲天的精彩表演就此打破了这个了魔咒，虽然此次亮相的时间只有短短的几分钟，但也无法遮掩歼20身上所带着的王者之气。可以说从２０１１年１月份首飞到如今小批量试验性入役中国空军部队并进行公开展示，歼２０的每一步成长无不牵动着国人的心。

新一代国产AESA、新型隐身涂料、EODAS、EOTS、霹雳15、LS系列精确对地弹药等诸多先进的子系统的成功运用，不仅使得歼20一跃成为即美国F22、F35又一空战神器，也是对中国航空人这些年努力自我创新，追赶世界潮流的最好褒奖。当然目前的歼20也存在包括因发动机性能不足，而造成超音速巡航能力不足在内的部分瑕疵，但是笔者相信，随着其改进工作的有序开展，未来的歼20一定能接过前辈战机们手中的接力棒，撑起中国蓝天的保护伞。

▲珠海上空掠过的歼20双机编队

▲由于具备了挂载4个2400L大型副油箱的能

力，所以歼20的航程将极大的得到提高

▲歼20目前已经开始进行小批量的量产，并部

分交付试训部队，注意机尾的量产编号，相信

离正式服役日期已经不远

运20

一个完整意义上的大国战略空军，不仅应该有先进的战斗机作为主力，也应该有着相匹配的运输机部队，以便于在紧急事态发生的时候，向目标地域进行快速准确的兵力部署及集结。曾经由于主客观原因的左右，国内自研服役的最大运输机只有运8，而大型运输机只有靠引进的伊尔76，而随着运20在去年６月１５日的正式服役，这一情况从此成为了过去。运２０在其设计阶段，结合了Ｃ１７、伊尔７６等国外大型优秀运输机的设计经验，并采用轻质复合材料、大型机体结构设计、超临界翼、先进综合航电系统和高可靠性操纵系统等多种先进技术。

除此之外，还在部分机体零部件生产上综合运用了3D打印技术。以上这些不仅降低了飞机的结构重量，也使飞机拥有优良的气动特性，提高了机体升阻比，并让飞机具有良好的短距起飞和承载能力。当然受制于国内大函道比发动机的还处在研制阶段，现在的运２０依然使用着从俄罗斯进口的D-30KP-2型涡扇发动机，其具体性能大致为最大起飞重量２２０吨左右，最大乘载能力约为６０吨左右，最大航程在８０００公里左右，而随着国产ＷＳ１８乃至未来高性能ＷＳ２０发动机在未来后续机型上的运用，此数据还将得到进一步的提升，届时，运２０也将成为助力中国三军走向世界的共和国之翼。

▲通过水门的首批服役解放军空军某部的运20

▲中国运20运输机

▲2016年11月份，又一只运20运输机在西飞

成功下线

直20

在上世纪８０年代的中美蜜月期中，为解戍边部队，特别是驻高原一线哨所运输补给困难的问题，我国于１９８４年从美国西科斯基公司购买了２４架“黑鹰”直升机，而后这批“黑鹰”由于其优秀的高原运输性能很快赢得了解放军的认可，但随着后来中美关系的紧张及各种主客观原因，我国没有能继续引进这款优秀的通用直升机，虽然在后来我们引进并生产了自己的直９、直８以及采购了大量俄制米１７系列，但终究由于这样或那样的原因，至今没有一款能承担１０吨级左右任务能力的三军通用直升机。

而进入２１世纪后，随着综合国力的提升，中国通用直升机的研制计划又再次提上了日程，其最终的产物就是在去年已经开始进行高原试验飞行的直２０直升机。虽然目前直２０还未服役，但从图片上看，我们依然能得出一些信息，例如其外形便是参考了“黑鹰”直升机进行设计的，并采用了有别于“黑鹰”的五桨叶主旋翼结构，具有更好的控制性和机动性，另外，直-20在机身和尾梁连接处，有较明显的过渡结构，应该是对机舱的运输性能进行了优化，于此同时，直２０还大量采用了个我国这几年在军用直升机领域取得许多技术成果，例如先进的航电系统，导航系统等，使这款具有良好的飞行性能和三军通用性，相信随着试验的结束，直２０的服役日期也应该离我们不远，届时，祖国的一树之高的空间上将会迎来又一猛将。

▲Ｚ２０与“黑鹰”的直观对比图。上图为

Z20，下图为“黑鹰”。对比后，我们能发现两

款直升机虽然外形相似，但是在具体细节上却

是各有洞天，相比于“黑鹰”、直20采用了五叶

螺旋桨，更宽阔的机舱，更多的数据天线等诸

多新型设备。

▲直20的部分机载设备示意图1

▲直20的部分机载设备示意图2

▲直20的部分机载设备示意图3

▲正在某地机场测试的直20测试机

中国战略轰炸机

在过去一年里，中国空军已经逐步迎来了“20时代”里的前3位贵客，而最神秘的“轰20”似乎没有什么太多的消息传来，反倒是中国轰6轰炸机家族的最新型号轰6K“战神”以一次次的飞跃岛链进行携弹远海训练，有力的震慑着潜在对手的神经。这款采用了优化后的机身、俄制D30系列发动机，新型航电系统，先进座舱布局、AKD20远程空射巡航导弹的轰6，虽然战斗力相比老轰6得到了质的提升，但受制于50年代的老旧机体设计，其战斗力很难有进一步的提高。而未来，中国空军如果想要承担大国战略空军的重任，就势必需要一款先进的隐身远程轰炸机。

就在诸君苦等消息何时公开的时候，中国空军司令员马晓天在2016年9月的长春空军开放日上的一则消息不仅震动了整个国内军圈，也惊愕了许多潜在对手，这就是中国正在发展新一代的远程轰炸机。虽然目前新一代远程轰炸机的相关信息都是未知数，但是我们不妨来进行一个猜想，即中国的新一代远轰至少要具备1万公里以上的航程，类似B2一样的飞翼布局（以此最大限度强化隐身），亚音速飞行，新一代的远程空射巡航弹及各类精确打击弹药等能力。当然，我们相信，随着时间的推移，中国新一代远程战略轰炸机或许将在新的一年中为我们露出其神秘的冰山一角。

▲中国空军轰6K巡航黄岩岛，显示出了对周边

潜在对手的较强威慑力

▲网传中国未来隐身战略轰炸机的大概形态图

中国航母战斗群

2016年12月份，就在世界准备迎接新一年的来临之际，各方媒体的焦点几乎全部集中在了中国以首艘航母“辽宁”为核心所组成的航母编队上。就在这个月，“辽宁舰”不仅首次在渤海海域进行了国产歼15战斗机发射霹雳12空空导弹、鹰击83K空舰导弹及自身舰上海红旗10、1130近防炮等在内的武器实际发射训练，还在该月24号与2艘052C驱逐舰、1艘052D驱逐舰、2艘054A护卫舰、1艘056护卫舰及1艘903综合补给舰（当然水下应该还有一艘093系列攻击舰核潜艇）组成全亚洲最强，全球第二强的航母编队前往西太进行远海训练任务。

此次航行不仅首次绕行台湾东部外海而后进入南海进行训练，还将在2017年1月的返航途中首次经过台湾海峡中线（当然现在已经经过了），可以说这一次的训练不仅检验了“辽宁”舰航母战斗群的战斗力，也为后续国产航母战斗群的使用积累了宝贵的经验。当然此次的出击，也让周边地区及国家（特别是台湾，大家都懂的）着实吓出了一身冷汗。不可否认，从2012年服役至今，中国的航母编队战斗力，特别是舰上包括歼15、直18J、直18F等在内的舰载机实战能力已初步形成，而随着未来一年国产001A航母、055万吨大驱、901新型补给舰在内的先进水面舰艇的下水及服役，中国的航母战斗群的数量和质量也将得到一个巨大的跃升。

▲中国航母编队全家福

▲辽宁舰舰载机全家福（包含了J15、Z18、

Z18、Z18J、Z18F及Z9S）