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随着节能减排的政策，你看大众的1.6L发动机都要慢慢改为1.5L了，丰田也慢慢舍弃1.8L排量重点培养1.2T在中国的市场地位，思域由于百公里加速神车的地位，在后期也出台了1.0T的三缸发动机，在整个汽车界里，节能减排，环保的中心思想一直贯彻到旗下的产品下。
于是，纯电动汽车领头羊特斯拉出现了，蔚来先后发布了EP9电动超跑和ES8纯电动SUV车型，后期在新能源汽车的发展上，还会结合无人驾驶技术，将出行的方式继续再上升一个台阶。
在最近，英国运动品牌也发布了一款纯电动SUV，在海外举行了一场雪地试驾后，它的名声开始热起来，它就是捷豹I-PACE，捷豹首款量产纯电动SUV车型。
捷豹I-PACE的在造型设计上可能与其他纯电动汽车有点不同，那就是它依然保留着家族性标志的前进气格栅。普通汽油车的前进气格栅一般是为了利用车辆行驶的撞风环节对水箱进行冷却，而纯电动车的I-PACE，则是为了提供更加的下压力及空气动力学效应，该车整体造型线条非常多，风阻系数仅为0.29Cd。
虽然是一款纯电动车，但依然摆脱不了铝合金的加持。捷豹I-PACE的车架采用专门定制的EV铝结构，拥有36kNm/度的抗扭转刚度。在前后轴都分别配备了一台电机，电池位于前后轴正中心，从而实现四轮驱动。
动力上，综合最大功率为400匹马力，峰值扭矩696牛米，官方公布0-96km/h加速时间为4.5秒，百公里加速时间4.8秒。根据中国官网消息，该车电池组容量为81kWh，在欧洲NEDC工况下能够行驶500km。它的电池组与特斯拉一样平铺与底盘上，重心更加低，操控起来更加具有优势。
（该视频来源于网络）
为了体现捷豹I-PACE在直线加速和制动力方面的优势，官方出品了捷豹I-PACE对比特斯拉Model X的加速视频，从视频中可看到，0-96km/h的加速，捷豹I-PACE分别以半个车身以上的车距分别赢了Model X 75d和Model X 100d。
在纯电动车的世界里，教授之前一直认为特斯拉Model X虽则不是业内最快，但也是业内速度的标杆。然而在捷豹I-PACE上台后，甚至都没进入中国，就已经在实战中将特斯拉Model X击败了，Excuse me？？？
在我对这两台车的数据对比了之后，也许知道了个大概。特斯拉Model X 75D电动机总功率386千瓦，捷豹I-PACE电动机总功率296千瓦，如果你单纯看动力参数的话，你也会像我一样觉得特斯拉Model X 75D会赢。虽然在网络上捷豹I-PACE和特斯拉Model X都没有公布车重，但是根据车身尺寸来看，Model X属于中大型SUV，捷豹I-PACE属于中型SUV，在车重上I-PACE自然轻很多，再加上自家的轻量化设计和低风阻参数，要赢其实并不难。
但即使捷豹I-PACE赢了特斯拉Model X 75D和Model X 100D（75D与100D为电池容量标志，并不达标动力参数），但是它仍旧赢不了Model X P100D，这台百公里加速仅需3.1s的电动怪兽，售价141.35万元。
熟悉特斯拉的朋友都知道，它在中控有一面巨大的屏幕，几乎所有的中控按钮都通过屏幕的虚拟按键来调节，虽然很科技很酷炫，但是教授还是表明一辆车不能没有传统的实体按键。捷豹I-PACE的中控设计有点和路虎揽胜星脉相似，采用了触屏和实体旋钮的组合，设计造型同样很前卫，而且还规划出一定的储物空间。
这么快的纯电动SUV，肯定也要开起来安全才行，在主被动方面，捷豹I-PACE在前排引擎盖区域设置了可以展开的行人安全气囊，在时速低于20km/h时会提醒前方路人有车经过。自适应巡航，车道保持，防碰撞等安全配置也都会有。
总结
根据英国市场的售价，捷豹I-PACE价格为6.3495万英镑，约合人民币55.5万，在进入中国后算上税，教授估计价格低于特斯拉Model X 75D。诚然，对比起特斯拉Model X，捷豹I-PACE的造型更加运动，动力更加猛，是新一代无声动力的王者，大家可持续关注它未来进入中国的价格。
