隧道股份承建漕宝路快速路东线盾构顺利始发，奏响最难“乐谱”的最强“合音”！

漕宝路快速路新建工程2标东线盾构直径15.5米，总长度约124米，总重量近3500吨，是上海市目前在建的最大断面盾构隧道。

隧道平曲线最小曲率半径为R500米，且伴随着最大±5%的纵坡，整体隧道线形为同类盾构之最。盾构埋深从9.8米浅覆土至最大埋深35米，穿越土层从④号土至⑦号土，施工面临急曲线、大纵坡、浅覆土掘进等众多难点。

此外，盾构掘进沿线需穿越密布的河道及109处构筑物，涉及水上作业、历史古镇保护等领域，施工要求极高。

面对复杂的施工环境，项目团队传承“北横模式”打造“先行工作法”党建品牌，为掘进保驾护航。