川航的事儿，保险公司吓得瑟瑟发抖...

图：CTO小姐姐

最近发生的事情颇多，挑两件跟保险相关的说一下：

1.

川航紧急迫降的事儿，让很多人受到了惊吓。

这两天，二爷陆续收到一些让我推荐航空意外险的请求。

意外险，我是建议人手一份的。

但有必要单独购买航空意外险吗？

不太必要。

学新闻你就会知道，公众的情绪很容易被媒体报道感染。

人们看到新闻发生一件事儿，就把自己带入进去。觉得这件事离自己很近，会发生在自己身上。

但新闻报道并不能改变一件事的发生概率。

就好比，你 今天看新闻一个人买彩票中了500万， 明天赶紧去买，并不会中奖。

买彩票中奖是小概率事件，不会因为有人中了，发生率就增加。

同样，航空意外的发生率也不高。

意外险本身就包含航空意外责任，

如果你经常坐飞机，求个心安，要单独买航空意外险也不是不行，一份也就二三十块。

但你心里要清楚：

这个航空意外险，大概率是用不到的。

2.

其实这次川航备降，还有一群人被吓得颤抖，一般人可能想不到。

那就是保险公司和再保险公司。

根据国内航空运输承运人赔偿规定，

如果发生事故，航空公司需要赔偿，标准如下：

a.对每名旅客的赔偿责任限额为 40万元 ；

b.对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为3000元；

c.对每名旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，每公斤为100元。

二爷查了一下，川航3U8633机型是空客A319，座位有122，128两个数据。

假设乘坐100人，那么只是旅客赔偿责任就能达到4000万，还没有算上其他财产损失。

这笔钱并不是航空公司赔， 是航空公司背后的保险公司赔。

因为民航法规定，所有飞机需要投保责任险。

这么一大笔钱，跟川航合作的保险公司，估计是吓尿了。

除了保险公司，还有他们背后再保公司。

二爷以前写过，保险公司的风险都不是一个人承担，会通过分保再分给再保公司。

复习请戳： 神秘的再保险们！

巨灾保险，一般都采用溢额再保的方式。

就是保险公司跟再保公司约定一个赔偿额，超出多少我就不赔，再保来赔。

所以，

很多自然灾害，意外事故， 大部分赔偿责任都会传递到再保险身上。

想一想，

除了飞机责任险，很多旅客可能自己还买了意外险，航意险。

二爷在携程随便搜一下，附加航空意外险：30块钱，保额是320万。

如果这次真出事儿需要赔付，背后的再保公司估计一年的利润都会受影响。

想想他们怕不怕...

肯定都吓得瑟瑟发抖，捂紧了钱包。

幸亏没事儿，还好没事儿。

我们松了一口气，保险公司也松了一口气。

买了保险后，最希望你安全的，就是保险公司。

很多灾难，意外事故，都是他们在兜底。

应该也没有人比他们更希望世界和平了。

3.

平安前几天也因为旅游险上了热搜。

一个网友“奶粉真好吃” 买了平安境外旅游险，包含紧急救援和遗体运返服务。

但她父母在伊朗出了车祸，母亲去世，父亲重伤。

向平安申请紧急救援，被踢给了合作的第三方欧乐救援，没有及时得到救助。

这件事，平安随后发了微博道歉。

但是平安本身没有自己的海外救援机构。

只要服务是外包给第三方，很难把控对方的工作方式和服务质量。

过程中可能依然会存在沟通不畅的问题。

所以，在境内买旅游险倒问题不大。

如果买境外旅游险，最好选择安盛，美亚，安联，史带的产品。

他们都有自己的全球救援机构，在沟通和反馈上会快很多。

另外，选购境外旅游险要注意三点：

a. 是否包含既往症医疗